KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Överblick - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 790 Adventure 2019 och KTM 1290 Super Adventure S 2017 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

När det gäller motor och drivlina har KTM 790 Adventure en radmotor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Den producerar 95 hk och har ett vridmoment på 88 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en kedjetransmission. Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S en V-motor med en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Den genererar 160 hk och har ett vridmoment på 140 Nm. Precis som KTM 790 Adventure är den elektriskt pådriven och har en kedjetransmission.

När det gäller upphängning har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. KTM 790 Adventure har en WP-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. KTM 1290 Super Adventure S har en WP-gaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Båda modellerna har en svängarm bak med en enkel stötdämpare och justeringar för förspänning.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

När det gäller chassi har båda modellerna en krom-molybdenram. KTM 790 Adventure har en rörformig, aktiv motorram med en lutningsvinkel på 64,1 grader och en bihang på 107,8 mm. KTM 1290 Super Adventure S har också en rörformig ram med en lutningsvinkel på 64 grader och ett bihang på 120 mm.

När det gäller bromsar har båda modellerna dubbla skivor fram. KTM 790 Adventure har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. KTM 1290 Super Adventure S har också dessa system, plus elektroniskt justerbar upphängning.

När det gäller dimensioner och vikt har KTM 790 Adventure en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm och hjulbasen är 1509 mm. Säteshöjden är justerbar från 830 mm till 850 mm och torrvikten är 189 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 liter. KTM 1290 Super Adventure S har en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 170 mm och hjulbasen är 1560 mm. Säteshöjden är justerbar från 860 mm till 875 mm och torrvikten är 215 kg. Bränsletankskapaciteten är 23 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

När det gäller fördelar har KTM 790 Adventure en motor med både manér och karaktär, enormt hög chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och en låg genomsnittlig bränsleförbrukning. KTM 1290 Super Adventure S har en kraftfull motor, exakta köregenskaper, traction control med en rolig faktor, kurv-ABS som standard, en lättavläst, stor TFT-display, snabbväxel, LED-strålkastare med kurvljus och är lämplig för offroad-användning.

När det gäller nackdelar har KTM 790 Adventure en oattraktiv policy för tilläggsavgifter och en originalstolsbänk som inte är optimalt formad. KTM 1290 Super Adventure S har ett högt pris och en kraftintensiv höjdjustering av vindrutan.

Sammanfattningsvis är både KTM 790 Adventure 2019 och KTM 1290 Super Adventure S 2017 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Det beror på förarens preferenser och behov när det gäller motorstyrka, köregenskaper, terrängegenskaper och prisklass.

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2019 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt65.7 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.1 gradLutningsvinkel64 grad
BihangBihang107.8 mmBihang120 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter267 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,509 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd860 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till850 mmSäteshöjd upp till875 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv policy för tilläggsavgifter

originalstolsbänk inte optimalt formad

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.

Kraftfull motor

exakta köregenskaper

traction control med fun-faktor

kurv-ABS som standard

lättavläst, stor TFT-display

snabbväxel

LED-strålkastare med kurvljus

lämplig för offroad-användning

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure 2019 och en KTM 1290 Super Adventure S 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2017 cirka 39% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2017 finns det flera KTM 790 Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 30 jämfört med 26. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 68 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM 790 Adventure och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 790 Adventure publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH