Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019
Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Överblick - Yamaha Tenere 700 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019
Yamaha Tenere 700 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med ett snyggt och sportigt utseende. Den har lekfulla köregenskaper och en kraftfull motor med 73 hk och 68 Nm i vridmoment. Motorn har en slagvolym på 689 cm3 och drivs av en kedja.
Motorcykeln har en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en slaglängd på 210 mm, vilket ger en bra fjädring för terrängkörning. Bakre upphängningen består av en svängarm med en slaglängd på 200 mm. Chassit är av dubbel vagga-typ och ger stabilitet och kontroll.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva, vilket ger bra bromskraft och kontroll. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1590 mm och säteshöjden är 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.
Yamaha Tenere 700 2019
En av fördelarna med Yamaha Tenere 700 2019 är att den har fullt justerbar fjädring, vilket gör det möjligt att anpassa den efter förarens preferenser och terrängförhållanden. Den har också en låg vikt, vilket gör den lätt att manövrera och kontrollera. ABS-systemet kan stängas av helt och priset är rimligt.
Triumph Tiger 800 XCA 2019 är också en imponerande enduro-motorcykel med smidiga köregenskaper och en kraftfull motor. Motorn har 95 hk och 79 Nm i vridmoment och en slagvolym på 799 cm3. Precis som Yamaha Tenere 700 2019 drivs den av en kedja.
Framhjulen har en diameter på 21 tum och bakhjulen har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1545 mm och säteshöjden är 840 mm. Bränsletankskapaciteten är imponerande 19 liter.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
En av fördelarna med Triumph Tiger 800 XCA 2019 är att den har full komfortutrustning och sex olika körlägen, inklusive ett Offroad Pro-läge som är perfekt för terrängkörning. Den har också bra stående i terräng och både traction control och ABS kan avaktiveras vid behov.
En nackdel med Yamaha Tenere 700 2019 är att den har lite elektronik för landsvägskörning. Sätet kan också bli obekvämt på långa resor.
En nackdel med Triumph Tiger 800 XCA 2019 är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad, vilket kan vara irriterande vid starkt ljus. Dessutom har den ett högre pris än Yamaha Tenere 700 2019.
Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2019 jämför med Triumph Tiger 800 XCA 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha Tenere 700 2019
Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen jämnare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenter, med undantag för KTM:s 790 Adventure, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XCA
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2019 och en Triumph Tiger 800 XCA 2019. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 58 dagar jämfört med 143 dagar för en Triumph Tiger 800 XCA. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 8 för Triumph Tiger 800 XCA ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 900 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA som publicerades den 2015-05-05.
