BMW F 900 XR 2020 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Överblick - BMW F 900 XR 2020 vs BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger 105 hk och 92 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med en tvåcylindrig motor på 895 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 170 mm, medan den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare och en slaglängd på 172 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik. Förarassistanssystem inkluderar ABS, antispinnsystem och olika körlägen. Måtten och vikterna för F 900 XR inkluderar en hjulbas på 1518 mm, en säteshöjd på 815 mm, en tjänstevikt på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 15,5 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare, en TFT-display och en justerbar vindruta.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020 är också en sporttouringmaskin med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 165 hk och ett högre vridmoment på 114 Nm. Den har också en kedjedriven transmission och en fyrcylindrig motor på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm, medan den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare och en slaglängd på 150 mm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik. Förarassistanssystem inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna för S 1000 XR inkluderar en hjulbas på 1552 mm, en säteshöjd på 840 mm, en tjänstevikt på 226 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, en TFT-display och en justerbar vindruta.

BMW F 900 XR 2020 har fördelar som en spänstig och kraftfull motor, variabel ergonomi, tillräckligt vindskydd, bra Brembo-bromsar, snyggt utseende och ett brett utbud av tillbehör. Å andra sidan har BMW S 1000 XR 2020 fördelar som en bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, inklusive bra navigationsprogramvara, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt, ett välbalanserat fordon med elektroniskt chassi med automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en vindruta som kan justeras med en hand och ett brett urval av tillbehör.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Nackdelarna med BMW F 900 XR 2020 inkluderar ett beteendemässigt ljud, medan nackdelarna med BMW S 1000 XR 2020 inkluderar en snäv knävinkel för långa personer på långa turer och en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt, vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig.

Tekniska specifikationer BMW F 900 XR 2020 jämför med BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW F 900 XR 2020
BMW F 900 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt77 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd172 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel60.5 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang105.2 mmBihang116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,333 mm
BreddBredd815 mmBredd850 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,552 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nya BMW F 900 XR bevisar att du inte behöver mer än medelklassen. Med 105 hk är du aldrig undermotoriserad och den tvåcylindriga motorn erbjuder tillräckligt med elasticitet för att vara både avslappnad och mycket sportig på vägen. Dess gedigna kvalitet och beprövade storserieteknik från F 850-serien gör den till den perfekta följeslagaren om du vill resa sportigt på vägen med en hög komfortnivå. Grundutrustningen är tillräcklig, men BMW:s tillbehörsprogram erbjuder tillräckligt med alternativ för att sätta ihop din drömmotorcykel (rekommendation: Shift Assistant Pro!).

Spänstig och kraftfull motor

Variabel ergonomi

Tillräckligt vindskydd

Bra Brembo-bromsar

Snyggt utseende

Brett utbud av tillbehör

Beteendemässigt ljud

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon - inklusive bra navigationsprogramvara

fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

trevlig motorstämning

körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt

välbalanserat fordon - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning

bra bromsar

bra vind- och väderskydd

vindruta som kan justeras med en hand

bra snabbväxel

brett urval av

Knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 XR vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 XR 2020 och en BMW S 1000 XR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 60% högre. En BMW F 900 XR 2020 upplever en förlust på 8 930 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 230 SEK för en BMW S 1000 XR 2020. Jämfört med BMW S 1000 XR 2020 finns det färre BMW F 900 XR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 68 dagar jämfört med 75 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 900 XR och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW F 900 XR publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 136 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth