Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Överblick - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018 är en vacker motorcykel med ett autentiskt utseende. Den erbjuder ett ärligt helhetspaket och har en imponerande motorstyrning. Dess toppfjädring ger en bekväm och smidig körupplevelse, och den har även ett coolt ljud.

Å andra sidan har Triumph Speed Twin 1200 2019 också en vacker design, även i de detaljer som inte är omedelbart synliga. Den har en låg sitthöjd, vilket gör den tillgänglig och enkel att hantera. Med en slagvolym på 1200cc och en effekt på 97 hk är den lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

När det gäller nackdelar har Triumph Thruxton 1200R 2018 ingen knäutrymme på grund av sin smala tank. Dess motor skulle också kunna vara mer kraftfull för att ge en mer imponerande prestanda.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Å andra sidan har Triumph Speed Twin 1200 2019 en skarp knävinkel som kan vara obekväm för långa personer. Dess respons i Sport-läget kan vara något grov, och det har även rapporterats om en gnisslande bakbroms under tester.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Thruxton 1200R 2018 och Triumph Speed Twin 1200 2019 unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Thruxton 1200R 2018 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt97 hkMotoreffekt97 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,950 varv/minVarvtal vid vridmoment4,950 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel67.2 gradLutningsvinkel22.8 grad
BihangBihang92 mmBihang93.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd745 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,030 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd807 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)203 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Våra testare var eniga: i vår jämförelse av retrocyklar var Thruxton R den mest autentiska. Den vackra designen är en exklusiv kopia av de ursprungliga café racers som uppstod i England på 1960-talet. Men dess inre värden är helt i linje med moderna tider och imponerar med en fantastisk motor med högt vridmoment och ett sportigt chassi med högkvalitativa bromsar. Retrosportkanonen kombinerar historia med nutid på ett perfekt sätt och imponerar med en underbar körupplevelse - oavsett om det gäller avslappnad cruising eller sportig, ambitiös kurvtagning.

vacker motorcykel

autentiskt utseende

ärligt helhetspaket

motorstyrning

toppfjädring

coolt ljud

Inget knäutrymme på grund av smal tank

motorn skulle kunna vara mer kraftfull

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

På bilderna ser Triumph Speed Twin 1200 ut som en magnifik men också kraftfull motorcykel. Men så fort du sätter dig på den blir den smal och nätt. Det går ännu längre under provkörningen. Det är en tillgänglig och lättkörd motorcykel. Den är faktiskt liten, kompakt och livlig. Ett bra val om du vill köra 1200 cc och 97 hk och alltid tyckt att det var alldeles för mycket. Triumph är kärleksfullt och vackert utförd i alla detaljer. En motorcykel som värmer hjärtat.

Vacker design - även i de detaljer som inte är omedelbart synliga

låg sitthöjd

tillgänglig och enkel hantering

1200cc och 97 hk - lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik

Skarp knävinkel för långa personer

något grov respons i Sport-läget

gnisslande bakbroms under testet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton 1200R 2018 och en Triumph Speed Twin 1200 2019. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Twin 1200 med 87 dagar jämfört med 120 dagar för en Triumph Thruxton 1200R. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Thruxton 1200R och 14 för Triumph Speed Twin 1200 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Triumph Thruxton 1200R publicerades den 2016-03-09 och har nu visats mer än 38 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 som publicerades den 2018-12-04.

Pris Triumph Thruxton 1200R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH