Ducati Desmo450 MX 2026 vs. Fantic 125E Competition 2020

Ducati Desmo450 MX 2026

Ducati Desmo450 MX 2026

Fantic 125E Competition 2020

Fantic 125E Competition 2020

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Desmo450 MX 2026 jämfört med Fantic 125E Competition 2020

Ducati Desmo450 MX 2026
Fantic 125E Competition 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter52 mm
SlagSlag62,1 mmSlag58,6 mm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemKarburator
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym449,6 cm³Slagvolym124,45 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter49 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul19 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 494 mmHjulbas1 420 mm
SäteshöjdSäteshöjd970 mmSäteshöjd915 mm
TorrviktTorrvikt104,8 kgTorrvikt95 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7,2 lBränsletankskapacitet7,5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Desmo450 MX 2026

Ducati Desmo450 MX 2026

"Grattis till Ducati: elddopet med inträdet i motocrossbranschen har varit en framgång. Standardmotorcykeln fungerar bra på banan och har med Desmo-konceptet ett unikt försäljningsargument som också gör en ny körstil möjlig på de stora MX-cyklarna, med vilka du kan köra tyst och energibesparande i ett sportigt tempo. De elektriska körhjälpmedlen har tagits till en helt ny nivå. Desmo 450 MX ger inte på något sätt intryck av att vara en debutmodell, utan känns redan som en mogen racingmotorcykel som kommer att tillfredsställa både snabba förare och hobbyister. Prismässigt ligger den dock i den övre delen av skalan och överstiger listpriset för en standard KTM 450 SX-F, men är billigare än Factory Edition från Mattighofen. Och med det stora utbudet av tillbehör har du möjlighet att bygga dig nästan en fabriksmotorcykel om du vill och har tillräckligt med pengar i fickan.

Unikt och välfungerande Desmo-motorkoncept

Mycket väl fungerande elektriska körhjälpmedel

Bra, neutral balans

Högt listpris

Fjädringen lite för mjuk för snabba cyklister

Lätt ihålig sits framtill

Fantic 125E Competition 2020

Fantic 125E Competition 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Desmo450 MX vs Fantic 125E Competition

Pris Ducati Desmo450 MX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Fantic 125E Competition

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser