Yamaha NMAX 125 2025 vs. Yamaha XSR125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha NMAX 125 2025 jämfört med Yamaha XSR125 2025

Yamaha NMAX 125 2025
Yamaha XSR125 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter52 mmHåldiameter52 mm
SlagSlag58,7 mmSlag58,6 mm
MotoreffektMotoreffekt12,2 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment11,2 NmVridmoment11,5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 000 varv/minVarvtal vid vridmoment8 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,2 Kompressionsförhållande11,2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningCDITändningTransistor
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym124,7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd100 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd91 mmSlaglängd110 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter230 mmDiameter267 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul13 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul13 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1 935 mmLängd1 960 mm
BreddBredd740 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1 200 mmHöjd1 065 mm
HjulbasHjulbas1 340 mmHjulbas1 330 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7,1 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1
RäckviddRäckvidd322 kmRäckvidd523 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp52 g/kmKombinerade CO2-utsläpp47 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2,2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning2,1 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Med 2025 lämnar NMAX sin nu dammiga image bakom sig och presenterar sig som en högkvalitativ sportskoter till ett attraktivt pris. Tekniken har vidareutvecklats på ett förnuftigt sätt och de valbara tillbehören erbjuder nu fler valmöjligheter än någonsin tidigare. Alla som har kört den lättmanövrerade NMAX i staden kommer att förstå varför den är en av tillverkarens viktigaste skotrar. Framgångssagan fortsätter!

livlig motor Låg bränsleförbrukning ABS och antispinnsystem som standard

bekväm ergonomi

låg tyngdpunkt

lätt att hantera i staden

stabil i höga hastigheter

Inte det största förvaringsutrymmet i sin klass

Displayen kunde vara ljusare

Backspeglarna ger inte den bästa utsikten

Ergonomin kan vara olämplig för långa ben

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

XSR125 må se retro ut, men den är i högsta grad modern. När allt kommer omkring har 125cc-motorn till och med variabel ventilstyrning! Detta gör det möjligt att uppnå en anständig kördynamik, eftersom hanteringen också är mycket framgångsrik i kombination med den relativt låga vikten. Ändå är driften i allmänhet mycket enkel och okomplicerad, varför även nybörjare och nybörjare inte är överväldigade. Priset är också okej, även om det vid första anblicken verkar ganska högt jämfört med prestandan, men är vanligtvis ännu högre bland tävlingen. Det framgångsrika retroutseendet ensam är definitivt värt att vilja ha XSR125!

Beprövad och smidig motor från MT-125

behagligt upprätt körställning

vacker retrodesign

högkvalitativt utförande

bra pris/prestandaförhållande

låg bränsleförbrukning

mycket låg vikt

Framhjulsbromsen borde vara lite skarpare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha NMAX 125 vs Yamaha XSR125

Pris Yamaha NMAX 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser