Fantic Caballero Travel 700 2026 vs. Yamaha XSR700 2023

Fantic Caballero Travel 700 2026

Fantic Caballero Travel 700 2026

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Loading...

Tekniska specifikationer Fantic Caballero Travel 700 2026 jämfört med Yamaha XSR700 2023

Fantic Caballero Travel 700 2026
Yamaha XSR700 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
SlagSlag68,6 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt74 hkMotoreffekt73,4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter298 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Modern elektronik, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Kurvtraktionskontroll, Cornering ABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 460 mmHjulbas1 405 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Fantic Caballero Travel 700 2026

Fantic Caballero Travel 700 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Kan göra allt men inget bra? Ett tydligt NEJ! Den livliga och smidiga retrocykeln med en tillräckligt kraftfull motor kan vara en bra allroundcykel, som också ser bra ut och frestar dig att värma upp kurvorna. Överlag tycker jag att cykeln är fantastiskt lättmanövrerad och sportig och smidig, även som kvinna. Motorn fungerar bättre än väntat och körställningen är mer än bekväm. När det gäller frigång i lutningsvinkeln skulle det dock ha funnits utrymme för förbättringar. Jag tror att många kommer att fortsätta att välja den här motorcykeln eftersom det helt enkelt inte finns mycket man kan göra fel.

framgångsrik design

beprövad CP2-motor

bekväm sittställning

en allroundbil som passar för alla situationer på vägen

Display svårläst

Relativt mjukt chassi

Ganska litet utrymme för lutningsvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Fantic Caballero Travel 700 vs Yamaha XSR700

Pris Fantic Caballero Travel 700

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser