Honda CB650R 2019 vs. Kawasaki Z650 S 2026

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CB650R 2019 jämfört med Kawasaki Z650 S 2026

Honda CB650R 2019
Kawasaki Z650 S 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter83 mm
SlagSlag46 mmSlag60 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt68 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,4 Kompressionsförhållande10,8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
TeknikTeknikWaveTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 110 mmLängd2 055 mm
BreddBredd775 mmBredd805 mm
HöjdHöjd1 120 mmHöjd1 080 mm
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 410 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)190 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15,4 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt tryck ut ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Fjädringskomponenterna försöker helt klart hitta en balans mellan vardagskörning och sportighet, vilket är anledningen till att fordonet snabbt blir oroligt när det närmar sig hörn i hög hastighet. På något sätt ger dock denna ofullkomlighet Honda mycket karaktär och ger föraren en känsla av att aktivt behöva integrera sig i handlingen. En riktig rekommendation för landsvägsförare med en daglig pendling!

Högvarvig motor

rimlig effekt

sportig körställning

brett styre

mycket lättmanövrerad motorcykel

bekväm för vardagskörning

attraktiv display

Svagheter i chassit kan ses som en nackdel

inte lika mycket kraft från hårnålskurvan som tvåcylindriga konkurrenter

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026 är exakt den vidareutveckling som många har hoppats på. Utan att ändra det beprövade grundkonceptet har Kawasaki gjort de rätta justeringarna. Särskilt den nya ergonomin gör en märkbar skillnad och lyfter motorcykeln till en ny nivå - både för längre förare och för daglig användning. Slutsatsen är att Z650 S inte är en spektakulär motorcykel, men en extremt harmonisk sådan - och det är just det som gör den så framgångsrik. I den här klassen är det allt du verkligen behöver.

Mycket lättillgänglig motor med mjuk respons

Stark prestanda i låg- och medelhastighetsområdet

Avsevärt förbättrad ergonomi, även lämplig för längre förare

Mycket lätt, lekfull hantering

Hög nivå av vardagskomfort och användarvänlighet

Lättmanövrerad koppling, perfekt för stadstrafik

Modern utrustning med TFT-display och traction control

Attraktivt förhållande mellan pris och prestanda

Motorn inte särskilt känslosam, knappast någon prestationsökning i toppen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Kawasaki Z650 S

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser