TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025 vs. Benda Redstone 550 R2 2026

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

Loading...

Överblick - TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025 vs Benda Redstone 550 R2 2026

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

Tekniska specifikationer TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025 jämfört med Benda Redstone 550 R2 2026

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025
Benda Redstone 550 R2 2026

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt35,5 hkMotoreffekt42,6 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym561 cm³Slagvolym500 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningA-ArmFrämre upphängningA-Arm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningA-ArmUpphängningA-Arm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKraftstyrning

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul12 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul12 tum
LängdLängd2 280 mmLängd2 150 mm
BreddBredd1 250 mmBredd1 250 mm
HöjdHöjd1 420 mmHöjd1 400 mm
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 500 mm
SäteshöjdSäteshöjd960 mmSäteshöjd950 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet30 l

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

När det gäller en tillverkares första ATV skulle jag normalt sett förvänta mig betydligt fler barnsjukdomar. Just därför överraskade Redstone 550 mig. Den är stor och därför inte den smidigaste fordonet i trånga skogsområden, men när det gäller stabilitet, svåra uppförsbackar, körning i snedlut eller högre hastigheter är det just denna storlek som visar sina fördelar. Till detta kommer ett gediget chassi, ett genomtänkt fyrhjulsdrivningssystem och ovanligt mycket standardutrustning. Kritikpunkterna gäller främst praktiska småsaker som NFC-nyckelkort och avsaknaden av förvaringsfack. För arbete, skog och fritid är Redstone i alla fall långt mer än bara en intressant ATV från Kina – den är ett verktyg att ta på allvar.

mycket stabil körning både på väg och i terräng

fullt justerbara gastrycksstötdämpare

30 centimeter markfrigång

differentialspärr fram och bak

lättdoserat arbetsläge

900 kilogram bromsad släpvagnslast

omfattande standardutrustning med vinsch, handtags- och sätesuppvärmning

stor vändradie

NFC-nyckelkortet är ibland opraktiskt i praktiken

inget förvaringsfack framtill

hög fordonsvikt

störande backvarningssignal

Alternativa jämförelser