Ducati Panigale V2 2026 vs. Yamaha R9 2025

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 2026 jämfört med Yamaha R9 2025

Ducati Panigale V2 2026
Yamaha R9 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter78 mm
SlagSlag61.5 mmSlag62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment93.3 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd118 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel23.6 gradLutningsvinkel68 grad
FörsprångFörsprång93 mmFörsprång94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, KomfortAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd837 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd283 kmRäckvidd280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp123 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Ducati har helt uppnått sitt mål att bygga en supersportmotorcykel som är mycket lätt att köra. Med sin extremt lätta hantering, låga vikt och lättkontrollerade motor är nya V2 Panigale en sann glädje att köra, särskilt på tekniskt krävande banor. De stora höjdpunkterna är de sena bromspunkterna och de snäva kurvradierna, som kan bibehållas även vid höga kurvhastigheter. Den något lägre effekten kompenserar nästan för vikten. Den nya V2 Panigale erbjuder därför en betydande förbättring jämfört med sin föregångare, särskilt för nybörjare, och i motsats till det välkända talesättet "prestanda är allt" kommer den förmodligen att hjälpa oerfarna förare att uppnå bättre varvtider tack vare sin lätthet. Även för mig - som en prestandavana superbiker - ger den lilla Panigale ett leende i ansiktet. Ducati har uppnått många pluspoäng, särskilt för användning på landsvägar. Med den nya Panigale har italienarna tagit fram en nedtonad version med en mycket bekvämare körställning, med tydligt fokus på vägegenskaper och nybörjarvänlighet. Detta understryks också av det faktum att V2 kommer att finnas i en A2-version. I samband med de sänkta priserna kommer V2 Panigale därmed också in i sortimentet för vassa datorer. En Panigale för nybörjare, vem skulle ha trott det?

Mycket enkel hantering

Höga inbromsningsvärden

Låg vikt

Vindrutan

Automatisk växelspak ibland kladdig

Placering av behållare för broms- och kopplingsvätska

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 är ingen feelgood-motorcykel för lugna landsvägsturer - och det är bra. Den tilltalar ambitiösa förare som letar efter en sportig maskin som också är spännande utanför tävlingsbanan. Motorn är enastående, chassit i toppklass, bromsarna utmärkta. Endast den krävande ergonomin gör Yamaha R9 mindre attraktiv för långdistansförare eller nöjescyklister. Men om du letar efter ett vasst landsvägsvapen med trackday-potential är R9 ett extremt väl avrundat och prisvärt helhetspaket. Se till att provköra den! Det är det enda sättet att ta reda på om du är typen för den fysiska och direkta karaktären hos Yamaha R9.

Stort användbart effektområde

bra automatisk växling med utökad funktionalitet

lämplig för väg- och racerbanekörning

omfattande elektronik

bra chassi, bra bromsar

lågt monterade styrändar, vilket ger en ansträngande ergonomi för handleder och nacke

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 vs Yamaha R9

Pris Ducati Panigale V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R9

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser