BMW F 900 GS 2026 vs. KTM 890 Adventure R Rally 2026

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

KTM 890 Adventure R Rally 2026

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Loading...

Tekniska specifikationer BMW F 900 GS 2026 jämfört med KTM 890 Adventure R Rally 2026

BMW F 900 GS 2026
KTM 890 Adventure R Rally 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter90,7 mm
SlagSlag77 mmSlag68,8 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter46 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd270 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd270 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel63,7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 585 mmHjulbas1 528 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14,5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta, Modern elektronik, Komfort, Belysning, VindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

F 900 GS känns helt annorlunda än sin direkta föregångare, F 850 GS. Från att ha varit en lugn allroundmotorcykel har den med Enduro Pro-paketet blivit en smidig touringenduro med betydande terrängegenskaper. Den är okomplicerad men ändå kraftfull och kan köras både på och utanför allfarvägarna. Men det är först med några få tillbehör som den verkligen kommer till sin rätt. Enduro Pro-paketet och Dynamic-paketet är nästan obligatoriska inköp, vilket också driver upp priset. Sammantaget en anmärkningsvärd omorientering av BMW:s tvåcylindriga Enduro med raka motorer.

Linjär, rolig motor

Lämpligt dimensionerade bromsar

Superresponsiv fjädring som tillval

Enduro Pro-läget (tillval) ger mångsidiga konfigurationsalternativ

Framgångsrik ergonomi för sittande och stående körning

Behaglig hantering

Bra quickshifter

Sofistikerade offroad-lösningar, t.ex. fällbar förhöjning av fotbromsspaken

Tillgänglig, bekväm och cool - en fantastisk kombination

Vindskyddet kunde vara bättre

Endast slanglösa fälgar tillgängliga

Standardfjädring inte tillräckligt bra för terrängkörning

Motorn går lite ojämnare och högre än hos jämförbara konkurrenter

KTM 890 Adventure R Rally 2026

KTM 890 Adventure R Rally 2026

KTM 890 Adventure R Rally imponerar med ett exceptionellt endurochassi och en prestanda som är oöverträffad inom offroad-sektorn. Dess förmåga att köra snabbt och säkert i tuff terräng och den mångsidiga motorelektroniken gör den till ett perfekt val för äventyrare och enduroentusiaster.

Enastående endurochassi

Hög hastighet och stabilitet i ojämn terräng

Ökad säkerhetsnivå tack vare utmärkt fjädring

Bra motor, exakt kontroll, högkvalitativ elektronik

Mångsidig motor, både på väg och i terräng

vSportlig och funktionell sits

Harmonisk hantering och exakt kontroll på grus.

Högt pris

hög sitthöjd, vilket kan vara problematiskt för mindre förare

styret monterat för lågt, justeringar krävs

Relativt kort total utväxling är irriterande på anslutningssträckorna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 GS vs KTM 890 Adventure R Rally

Pris BMW F 900 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser