Yamaha XSR700 2025 vs. Fantic Caballero Travel 700 2026

Yamaha XSR700 2025

Yamaha XSR700 2025

Fantic Caballero Travel 700 2026

Fantic Caballero Travel 700 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2025 jämfört med Fantic Caballero Travel 700 2026

Yamaha XSR700 2025
Fantic Caballero Travel 700 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
SlagSlag68,6 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt73,4 hkMotoreffekt74 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Modern elektronik, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Kurvtraktionskontroll, Cornering ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 405 mmHjulbas1 460 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR700 2025

Yamaha XSR700 2025

Kan göra allt men inget bra? Ett tydligt NEJ! Den livliga och smidiga retrocykeln med en tillräckligt kraftfull motor kan vara en bra allroundcykel, som också ser bra ut och frestar dig att värma upp kurvorna. Överlag tycker jag att cykeln är fantastiskt lättmanövrerad och sportig och smidig, även som kvinna. Motorn fungerar bättre än väntat och körställningen är mer än bekväm. När det gäller frigång i lutningsvinkeln skulle det dock ha funnits utrymme för förbättringar. Jag tror att många kommer att fortsätta att välja den här motorcykeln eftersom det helt enkelt inte finns mycket man kan göra fel.

framgångsrik design

beprövad CP2-motor

bekväm sittställning

en allroundbil som passar för alla situationer på vägen

Display svårläst

Relativt mjukt chassi

Ganska litet utrymme för lutningsvinkel

Fantic Caballero Travel 700 2026

Fantic Caballero Travel 700 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Fantic Caballero Travel 700

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Fantic Caballero Travel 700

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser