CFMOTO 800MT Explore 2026 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Tekniska specifikationer CFMOTO 800MT Explore 2026 jämfört med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

CFMOTO 800MT Explore 2026
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter90 mm
SlagSlag65,7 mmSlag60,7 mm
MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment75 NmVridmoment130 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 000 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,7 Kompressionsförhållande13,2
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym1 160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompressionJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompressionJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel66,3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeJ.JuanMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter282 mm
MärkeMärkeJ.JuanMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 234 mmLängd2 270 mm
BreddBredd853 mmBredd982 mm
HöjdHöjd1 475 mmHöjd1 547 mm
HjulbasHjulbas1 531 mmHjulbas1 560 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19,2 lBränsletankskapacitet20 l
RäckviddRäckvidd384 kmRäckvidd392 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningApple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Komfort, AnslutbarhetUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

I många avseenden kan Triumph Tiger 1200 Rally Pro mer än du kanske tror. Dess chassi är mer förlåtande, chassit ger mer förtroende och stabilitet och motorn är mjukare, särskilt i botten. Som ett resultat av detta vann den brittiska föraren Bosnien-rallyt som den bästa motorcykeln i tungviktsklassen (cirka 250 kg). Framför allt är det smidigheten med vilken den bemästrar backar, grusvägar och steniga passager som skiljer den från konkurrenterna. Elektroniken är också behagligt återhållsam, bromsarna är användarvänliga och dessutom är även ergonomin vid stillastående perfekt för långa och korta förare. Om du föredrar stora touring-enduros och gillar att byta ut vägen mot en stig är Triumph Tiger 1200 Rally Pro det perfekta valet.

Behaglig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Läcker utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Finstämt, semi-aktivt chassi Ok räckvidd

Snabbväxlande snabbväxlare

Mycket hög för kortbenta piloter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 800MT Explore vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Pris CFMOTO 800MT Explore

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser