Honda NC750X DCT 2026 vs. BMW G 650 GS 2011

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Loading...

Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2026 jämför med BMW G 650 GS 2011

Honda NC750X DCT 2026
BMW G 650 GS 2011

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt80 mmTakt83 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym652 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,165 mm
BreddBredd846 mmBredd920 mm
HöjdHöjd1,330 mmHöjd1,240 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd802 mmSäteshöjd780 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet14 l
Högsta hastighetHögsta hastighet170 km/hHögsta hastighet170 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X behåller sina talanger när det gäller lämplighet för vardagsbruk, praktiska detaljer, tillgänglighet och låg bränsleförbrukning även under modellåret 2025. Den unika DCT-växellådan med dubbelkoppling är ännu bättre eftersom den är mer harmoniskt avstämd. En ny aspekt är nu den sportighet som motor- och växellådsenheten och de smidiga köregenskaperna med låg tyngdpunkt redan tidigare möjliggjort, men som nu lyfts till en ny nivå av den nya, stabilare dubbla skivbromsen fram. På grund av sin utpräglade touring-kapacitet är det inte förvånande att NC750X säljer så bra trots, eller förmodligen till och med på grund av, sin 13-åriga existens. Om du har råd bör du definitivt investera i DCT-dubbelkopplingen - det är den som gör NC750X så unik!

Mycket lätthanterlig

låg bränsleförbrukning

bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt

23 liter förvaringsutrymme i stället för tanken

DCT-växellåda med dubbelkoppling

justerbara körlägen

bra bromsar

Vindrutan är inte justerbar

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Hans lilla dotter har fått en perfekt introduktion till livet som pressbil för en journalist. Inget kan rubba henne nu. Den försiktiga inkörningen under de första kilometrarna bör inte överskattas; GS verkar kunna klara av den hårda snabbvarianten.

Perfekt, fullfjädrad instegsmotorcykel

positiv körupplevelse

optimalt chassi

massor av komfort.

Bränsleförbrukningen kan vara något lägre.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs BMW G 650 GS

Pris Honda NC750X DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW G 650 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser