BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Loading...

Överblick - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Tekniska specifikationer BMW R 1250 RT 2019 jämfört med BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1300 RT 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
SlagSlag76 mmSlag73 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment149 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 254 cm3Slagvolym1 300 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleleverFrämre upphängningTelelever
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd149 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningParalever
SlaglängdSlaglängd136 mmSlaglängd158 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
FörsprångFörsprång116 mmFörsprång115 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter285 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik, Komfort, Fjädring

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 222 mmLängd2 229 mm
BreddBredd985 mmBredd971 mm
HjulbasHjulbas1 485 mmHjulbas1 500 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd780 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till825 mmSäteshöjd upp till860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)279 kgTjänstevikt (med ABS)281 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet25 lBränsletankskapacitet24 l

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Integrerat navigationssystem, Modern elektronik, Laddning & ström, Belysning, Förvaringsutrymme

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Nya R 1250 RT drar verkligen nytta av den kraftfullare motorn med 11 extra hk, eftersom 279 körklara kilo är glada över varje extra hk. Ännu mer glädjande är dock de imponerande 143 Newtonmeterna - 18 mer än föregångaren. Detta resulterar i ännu mer förfining och överlägsenhet, vilket är högst upp i specifikationen för en touringmotorcykel. Ändå kan den feta 12,5 cc RT också köras på ett sportigt sätt, den markanta accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, dess relativt lilla vändcirkel.

Lyxigt utrustad

mycket välfungerande elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt bagagesystem

med 279 kg körklar svårmanövrerad

högt pris

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT kombinerar sina klassiska touringegenskaper med en överraskande mängd kördynamik. Komfort, elektronik och touringegenskaper ligger kvar på en mycket hög nivå, medan chassi-, motor- och geometrijusteringen gör motorcykeln betydligt smidigare. BMW har därmed lyckats skapa en anmärkningsvärt mångsidig tourer.

Mycket dynamiska köregenskaper för en touringmotorcykel

hög komfort på långa sträckor

kultiverad och kraftfull boxermotor

innovativ fjädring med geometrijustering

intuitiv automatiserad växlingsteknik

Hög totalvikt som märks vid manövrering

komplex teknik som kräver tillvänjning

stor fordonsbredd som ibland är otymplig i vardagen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 RT vs BMW R 1300 RT

Pris BMW R 1250 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1300 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser