Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Loading...

Överblick - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 950 SP 2019 är en imponerande supermoto-motorcykel med en kultiverad och kraftfull V-motor. Med en imponerande motoreffekt på 114 hk och ett vridmoment på 96 Nm, erbjuder den en imponerande prestanda. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 937 cm3 är den välutrustad för att leverera en spännande körupplevelse.

För att säkerställa en smidig och responsiv körning är Ducati Hypermotard 950 SP 2019 utrustad med Öhlins-fram- och bakfjädring. Dess rörformiga chassi ger stabilitet och kontroll i kurvorna. Bromsarna, tillverkade av Brembo, är av hög kvalitet och har kurv-ABS för extra säkerhet. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, och en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, har den en stabil och balanserad körning. Med en hjulbas på 1493 mm och en säteshöjd på 890 mm ger den också en bekväm körupplevelse.

Ducati Hypermotard 796 2011 är också en imponerande supermoto-motorcykel med en V-motor. Med en motoreffekt på 77 hk och ett vridmoment på 77 Nm erbjuder den en tillfredsställande prestanda. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 803 cm3 är den välutrustad för att leverera en spännande körupplevelse.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

För att säkerställa en smidig och responsiv körning är Ducati Hypermotard 796 2011 utrustad med Marzocchi-fram- och bakfjädring. Dess rörformiga chassi ger stabilitet och kontroll i kurvorna. Bromsarna, tillverkade av Brembo, är av hög kvalitet. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, och en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, har den en stabil och balanserad körning. Med en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 825 mm ger den också en bekväm körupplevelse.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019 har flera fördelar jämfört med Ducati Hypermotard 796 2011. Den har en mer nobel och kultiverad känsla och en ännu kraftfullare motor. Den har också högkvalitativa Brembo-bromsar med kurv-ABS och en quickshifter som standard. Med mycket kolfiber och Öhlins fjädring ger den en lyxig känsla och en imponerande körupplevelse. Dessutom är den fullt utrustad med elektronik och har en IMU, vilket gör den unik i supermoto-segmentet. Dess coola utseende gör den ännu mer attraktiv än den vanliga Hyper 950.

Ducati Hypermotard 796 2011 har också sina fördelar. Den erbjuder en hanterbar prestanda och har en kraftfull motor. Dess smidiga körning gör den till en rolig motorcykel att köra.

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Å andra sidan har Ducati Hypermotard 950 SP 2019 några nackdelar att överväga. Den har en ännu högre prisnivå än Ducati Hypermotard 796 2011. Dessutom kan det ta lite tid att vänja sig vid inbromsningen på grund av dess kraftfulla prestanda.

Ducati Hypermotard 796 2011 har också några nackdelar att överväga. Dess köregenskaper kan vara relativt komplicerade och bromsarna kan vara suboptimala för hal asfalt.

Sammanfattningsvis är Ducati Hypermotard 950 SP 2019 en imponerande supermoto-motorcykel med en kraftfull motor och högkvalitativa komponenter. Medan Ducati Hypermotard 796 2011 också är imponerande med sin prestanda och smidiga körning, har den inte samma lyxiga känsla och avancerade elektronik som Ducati Hypermotard 950 SP 2019. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och budget.

Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard 950 SP 2019 jämför med Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 796 2011
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 796 2011
Ducati Hypermotard 796 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.5 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt114 hkMotoreffekt77 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment96 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym803 cm3

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,120 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,155 mm
HjulbasHjulbas1,493 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet12.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Hos Ducati finns det ingen modellserie utan en toppmodell som står över minst en basmodell. Det är bra, eftersom det innebär att italienarna har råd att ta ut hutlöst mycket mer. Oerhört mycket mer, naturligtvis bara för alla dem som inte har råd/vilja att köpa Ducati Hypermotard 950 SP - den normala versionen kan göra nästan allt lika bra. Men den subtila skillnaden görs av så fina ingredienser som guldglänsande oljeledningsutrustning fram och bak, smidda Marchesini-fälgar, fina kolfiberdelar och den framgångsrika lackeringen i Ducati Corse-look.

Noble fun bike

kultiverad, kraftfull motor

högkvalitativa Brembo-bromsar med kurv-ABS

quickshifter som standard

mycket kolfiber

Öhlins fjädring

full elektronisk utrustning med IMU

nu unik i supermoto-segmentet

ännu coolare look än den vanliga Hyper 950

Ännu högre pris

det tar lite tid att vänja sig vid inbromsning

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Den som beskriver sig själv som en riskmedveten, men samtidigt risktagande och stilsäker finsmakare bör ge Hypermotard ett försök. Provkörningen bör dock ta längre tid än vanligt - ungefär en timme. Det är så lång tid det tar för Hypermotard att tända och bli förstådd.

Hanterbar prestanda

krävande pris

kraftfull motor

smidig.

Relativt komplicerade köregenskaper

suboptimala bromsar för hal asfalt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hypermotard 950 SP vs Ducati Hypermotard 796

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Hypermotard 950 SP 2019 och en Ducati Hypermotard 796 2011. Det går snabbare att sälja en Ducati Hypermotard 950 SP med 68 dagar jämfört med 95 dagar för en Ducati Hypermotard 796. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Hypermotard 950 SP och 3 för Ducati Hypermotard 796 ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Hypermotard 950 SP publicerades den 2018-11-04 och har nu visats mer än 42 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 900 visningar för den första granskningen av Ducati Hypermotard 796 som publicerades den 2009-09-22.

Pris Ducati Hypermotard 950 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard 796

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen