Ducati Panigale V2 2025 vs. Yamaha XVS 950 A 2012

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Yamaha XVS 950 A 2012

Yamaha XVS 950 A 2012

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 2025 jämför med Yamaha XVS 950 A 2012

Ducati Panigale V2 2025
Yamaha XVS 950 A 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter85 mm
TaktTakt61.5 mmTakt83 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt54 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/min
VridmomentVridmoment93.3 NmVridmoment76.8 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande9
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym942 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypDubbel vagga

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,685 mm
SäteshöjdSäteshöjd837 mmSäteshöjd675 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati har helt uppnått sitt mål att bygga en supersportmotorcykel som är mycket lätt att köra. Med sin extremt lätta hantering, låga vikt och lättkontrollerade motor är nya V2 Panigale en sann glädje att köra, särskilt på tekniskt krävande banor. De stora höjdpunkterna är de sena bromspunkterna och de snäva kurvradierna, som kan bibehållas även vid höga kurvhastigheter. Den något lägre effekten kompenserar nästan för vikten. Den nya V2 Panigale erbjuder därför en betydande förbättring jämfört med sin föregångare, särskilt för nybörjare, och i motsats till det välkända talesättet "prestanda är allt" kommer den förmodligen att hjälpa oerfarna förare att uppnå bättre varvtider tack vare sin lätthet. Även för mig - som en prestandavana superbiker - ger den lilla Panigale ett leende i ansiktet. Ducati har uppnått många pluspoäng, särskilt för användning på landsvägar. Med den nya Panigale har italienarna tagit fram en nedtonad version med en mycket bekvämare körställning, med tydligt fokus på vägegenskaper och nybörjarvänlighet. Detta understryks också av det faktum att V2 kommer att finnas i en A2-version. I samband med de sänkta priserna kommer V2 Panigale därmed också in i sortimentet för vassa datorer. En Panigale för nybörjare, vem skulle ha trott det?

Mycket enkel hantering

Höga inbromsningsvärden

Låg vikt

Vindrutan

Automatisk växelspak ibland kladdig

Placering av behållare för broms- och kopplingsvätska

Yamaha XVS 950 A 2012

Yamaha XVS 950 A 2012

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 vs Yamaha XVS 950 A

Pris Ducati Panigale V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XVS 950 A

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser