KTM 990 Super Duke 2006 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

KTM 990 Super Duke 2006

KTM 990 Super Duke 2006

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 990 Super Duke 2006 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2010

KTM 990 Super Duke 2006
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt62.4 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt131 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,550 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeShowa

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,438 mmHjulbas1,429 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd815 mm
TorrviktTorrvikt184 kgTorrvikt189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Super Duke 2006

KTM 990 Super Duke 2006

Du kan fortfarande köra in exakt i kurvorna eller slå på cykeln. Du kan fortfarande korrigera varje radie med lätthet och efter behag. Superduke är fortfarande roligare än att ha kul i lederhosen. Och du kan fortfarande ta dig an vem som helst med den.

Högpresterande enhet

extrem potential - inte helt möjlig att uppnå.

Geometri

suboptimal åkkomfort

instrumentens utformning.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.

Mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt, smidighet, kraftigt förbättrad geometri, exakt och snabb.

>100 kg kan människor få rymdproblem.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Super Duke vs Triumph Speed Triple 1050

Pris KTM 990 Super Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser