CFMOTO 675NK 2025 vs. KTM 990 Duke 2026

CFMOTO 675NK 2025

KTM 990 Duke 2026

Tekniska specifikationer CFMOTO 675NK 2025 jämfört med KTM 990 Duke 2026

CFMOTO 675NK 2025

KTM 990 Duke 2026

CFMOTO 675NK 2025

KTM 990 Duke 2026

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	72 mm	Håldiameter	92,5 mm
Slag	Slag	55,2 mm	Slag	70,4 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	90 hk	Motoreffekt	123 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11 000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9 500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	103 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8 250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6 750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11,5	Kompressionsförhållande	13,5
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem	Kopplingstyp	Antihopping, Kopplingssystem
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	675 cm3	Slagvolym	947 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	140 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Återstudsning

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	150 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1 400 mm	Hjulbas	1 476 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	825 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	14,8 l

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning	Utrustning	LED-strålkastare, Belysning

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK är en framgångsrik nakencykel för soloförare som letar efter något oberoende. Den erbjuder mycket utrustning, bra köregenskaper och ett coolt utseende - med små svagheter i motorinställning och komfort. Men det kan man förlåta mycket när man först läser prislappen och sedan hör den trecylindriga motorns spinnande.

Trecylindrig motor med ett halsande ljud

Modern design och högkvalitativt utförande

Lättläst 5-tums TFT-display

Upprätt sittposition

Tvåstegs, omkopplingsbar antispinn & ABS

Lastväxlingsreaktioner under 4.000 rpm

ingen "ride-by-wire"

quickshifter endast för uppväxling

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke är en motorcykel med grova kanter - i ordets rätta bemärkelse. Den är inte den perfekta allroundern, inte den mest harmoniska representanten för sin klass, men den har något som många andra motorcyklar saknar: riktig karaktär. Den som letar efter en naken motorcykel som utmanar och uppmuntrar, som väcker känslor och inte gör några kompromisser, kommer att hitta en trogen följeslagare i Duke. Det är motorcykeln för individualister, för förare som letar efter något speciellt och är beredda att göra kompromisser för att uppnå detta.

Mycket låg vikt på bara 192 kg

Stark tvåcylindrig motor med mycket kraft

Extremt smidig och lekfull väghållning

ABS kan stängas av vid bakhjulet för sportiga förare

Förvånansvärt avslappnad ergonomi även för längre förare

Högt underhållningsvärde på slingriga vägar

Motorn behöver minst 3000 rpm för jämn gång

Tilläggsbaserad prissättningspolicy för elektroniska körhjälpmedel något irriterande

Lätt tendens till nervositet - var försiktig i mycket höga hastigheter med bagage

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 675NK vs KTM 990 Duke

Pris CFMOTO 675NK

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris