Triumph Daytona 675 2010 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 675 2010 jämför med Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Daytona 675 2010
Triumph Thruxton 1200 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt52.3 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt126 hkMotoreffekt97 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment72 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,750 varv/minVarvtal vid vridmoment4,950 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.65 Kompressionsförhållande11
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypMittrör

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,010 mmLängd2,105 mm
BreddBredd710 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,030 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

När det gäller sportiga prestanda ligger Thruxton långt efter den Öhlins- och Showa-utrustade "R". Detta blir särskilt tydligt på de alpina passen, där bra fjädring, kraftfulla bromsar och lätta köregenskaper är avgörande. I gengäld belönas det estetiska ögat med ett ännu mer autentiskt, eftersom mer klassiskt, utseende. Lekmän kan knappast se skillnaden mellan en ny Thruxton och en vintage- eller modern klassiker. Precis som Street Twin gör den ett trevligt intryck på förbipasserande och bör avnjutas på ett mer avslappnat sätt.

Kraftfull, finjusterad motor

autentisk look

äkta klassisk cykel

Fjädring betydligt lägre än för "R"

måttlig komfort

bra ljud

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Daytona 675 vs Triumph Thruxton 1200

Pris Triumph Daytona 675

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Thruxton 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser