Triumph Daytona 660 2024 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 660 2024 jämfört med KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Daytona 660 2024
KTM 790 Adventure R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter88 mm
SlagSlag51,1 mmSlag65,7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,05 Kompressionsförhållande12,7
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd240 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel23,8 gradLutningsvinkel63,7 grad
FörsprångFörsprång82,3 mmFörsprång110,4 mm

Frambromsar

DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter220 mmDiameter260 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 425 mmHjulbas1 528 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 presenterar sig som en mångsidig sportmotorcykel som imponerar både på vägen och på längre turer. Med sin karakteristiska trecylindriga motor erbjuder den imponerande prestanda och ett brett varvtalsområde som passar både nybörjare och erfarna förare. Den bekväma sittpositionen och det väl avstämda chassit ger en behaglig körupplevelse, medan högkvalitativa reglage och en lätt koppling underlättar hanteringen. Trots kritikpunkter, som avsaknaden av en standardquickshifter och små vibrationer, erbjuder Daytona 660 ett balanserat helhetspaket som framgångsrikt kombinerar sportighet och komfort.

Kraftfull motor

Bekvämt sittande läge

Bra chassi

Högkvalitativa reglage

Enkel hantering

Utmärkt ljud

Attraktiv design

Ingen standard quickshifter

Mjuk växellänkage Lätta vibrationer

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Daytona 660 vs KTM 790 Adventure R

Pris Triumph Daytona 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser