KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW R 1300 R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2021 jämfört med BMW R 1300 R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW R 1300 R 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter106.5 mm
SlagSlag71 mmSlag73 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment149 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.3
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,300 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter47 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningParalever
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter285 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd785 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd259 kmRäckvidd354 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp145 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.17 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R är en motorcykel som definieras mindre av rena siffror än av den känsla den förmedlar. Med 145 hk, 149 Nm och 239 kg må den ha starka data, men dess verkliga styrka ligger i det totala paketet: en överlägsen motor, stabila köregenskaper och en mogen, avslappnad karaktär. Det är inte en aggressiv sportmaskin, utan en roadster för förare som uppskattar vridmoment, komfort och närvaro - och det är just här dess attraktionskraft ligger.

Mycket karaktärsfull boxermotor (vridmoment 149 Nm)

Säker, stabil körning

Hög komfortnivå med 810 mm sitthöjd

Mångsidig körning med ASA-alternativ

Högkvalitativ teknik och utrustning

Hög vikt (239 kg i körklart skick) märkbar

Svårare att manövrera på grund av boxerdesignen

Mindre smidig än rena sport naked bikes

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs BMW R 1300 R

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1300 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser