Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026 jämfört med Ducati Panigale V4 R 2026

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026
Ducati Panigale V4 R 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter81 mm
SlagSlag55 mmSlag48,4 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypTorr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd107 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin-SparRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel24 grad
FörsprångFörsprång105 mmFörsprång98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronik, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Komfort, KurvtraktionskontrollAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Kontroll av motorns vridmoment, System för övervakning av däcktryck, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Ducati Launch Control, Pit lane-hastighetsbegränsare, Varvtidstagare, Slide Control, Bakhjulslyftkontroll, DWC, TPM, Komfort, EBC, Elektronisk gasreglage, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Kurvtraktionskontroll, Cornering ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 477 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd855 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R är inte en vanlig supersportmotorcykel, utan en road-legal racingcykel. Dess största styrka ligger i det faktum att den inte verkar okontrollerbar trots sin nästan absurda prestanda. Motor, chassi, aerodynamik, bromsar och elektronik samspelar så exakt att V4 R förblir extremt snabb men förvånansvärt förtroendeingivande att köra. Den är helt klart överdimensionerad för landsvägen, men är ett fascinerande skarpt verktyg på racerbanan.

brutal motoreffekt med upp till 235 eller 239 hk i racingkonfiguration

högvarvig 998 cc V4 med verklig racingkaraktär

mycket mer lättkörd och lättillgänglig än sin föregångare

stark chassiåterkoppling och massor av självförtroende vid kurvtagning

extremt effektivt Brembo-Hypure bromssystem

mycket sofistikerad elektronik med DVO, traction control, slide control och Race-eCBS

Racingväxellåda med neutralläge under förstaväxeln

genomarbetad aerodynamik med winglets och sidepods i hörnen

högkvalitativa Öhlins fjädringskomponenter

mycket nära teknik från Superbike World Championship

Massivt överdimensionerad för vägen

höga fysiska och körmässiga krav

enorm kraft utan elektronik potentiellt skrämmande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-10RR vs Ducati Panigale V4 R

Pris Kawasaki Ninja ZX-10RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser