Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Eliminator 500 2025 jämför med Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
Benda LFC 700 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt58.6 mmTakt48 mm
MotoreffektMotoreffekt45.4 hkMotoreffekt85.7 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,300 varv/min
VridmomentVridmoment42.6 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.4
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym499 cm3Slagvolym676.9 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul300 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul35 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,250 mmLängd2,440 mm
BreddBredd785 mmBredd880 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,720 mm
SäteshöjdSäteshöjd735 mmSäteshöjd695 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)176 kgTjänstevikt (med ABS)287 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet17 l

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningTFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 är en framgångsrik motorcykel i ett konkurrenskraftigt prissegment. Den senaste modellen från det gröna märket är lätt att hantera och rolig att köra till ett attraktivt pris. Nybörjare, återkommande förare och smarta bikers kommer alla att gilla den här urbana cruisern. Enligt min mening kan Kawasaki Eliminator 500 uppnå kultstatus.

Köregenskaper, ett rovdjur i kurvorna trots låg markfrigång

Motor, bra vridmoment

Vikt, 167 kg

Växellåda, utmärkt växling

Sittposition, bekvämt neutral Körkortsklass A2

Backspegel, snygg men knappast någon sikt bakåt däck, IRC svampiga, ger knappast någon feedback

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 är en motorcykel som medvetet trotsar kategorisering. Med sitt brutala utseende, den emotionella fyrcylindriga radmotorn och den spektakulära däckkombinationen är den mer show än sport, mer karaktär än förnuft - och det är just det som är dess styrka. Den kräver mycket av föraren rent fysiskt, men i gengäld erbjuder den en körupplevelse som du knappast kan få från någon annan motorcykel. De som förstår sig på den kommer att älska den. De som bedömer den med klassisk cruiserlogik kommer att misslyckas.

Unik design med konceptcykelkaraktär

Känslomässigt, kvavt ljud från fyrcylindrig motor i rad

Överraskande högkvalitativt bromssystem med Brembo-komponenter

Fullt justerbar fjädring (KYB) med god komfort

Låg sitthöjd och säker fot för mindre förare

Mycket bra backspeglar med bred sikt Stark prestanda till ett jämförelsevis rimligt pris

Grov gasrespons i det lägre varvtalsområdet

Hantering i låga hastigheter trög och kraftkrävande

Styret har en ogynnsam position vid manövrering - särskilt för kortare förare

Passagerarsätet är endast lämpligt för korta resor

Knarrande tankpanel försämrar det högkvalitativa intrycket vid stillastående

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Eliminator 500 vs Benda LFC 700

Pris Kawasaki Eliminator 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Benda LFC 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser