CFMOTO 675NK 2026 vs. Yamaha R9 2026

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

Loading...

Tekniska specifikationer CFMOTO 675NK 2026 jämfört med Yamaha R9 2026

CFMOTO 675NK 2026
Yamaha R9 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter78 mm
SlagSlag55,2 mmSlag62,1 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 250 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym674 cm³Slagvolym890 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd118 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel23,7 gradLutningsvinkel68 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 020 mmLängd2 070 mm
BreddBredd849 mmBredd705 mm
HöjdHöjd1 155 mmHöjd1 180 mm
HjulbasHjulbas1 400 mmHjulbas1 420 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd272 kmRäckvidd280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp130 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller98 dBStationärt buller94 dB
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
MarkfrigångMarkfrigång140 mmMarkfrigång140 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK är en framgångsrik nakencykel för soloförare som letar efter något oberoende. Den erbjuder mycket utrustning, bra köregenskaper och ett coolt utseende - med små svagheter i motorinställning och komfort. Men det kan man förlåta mycket när man först läser prislappen och sedan hör den trecylindriga motorns spinnande.

Trecylindrig motor med ett halsande ljud

Modern design och högkvalitativt utförande

Lättläst 5-tums TFT-display

Upprätt sittposition

Tvåstegs, omkopplingsbar antispinn & ABS

Lastväxlingsreaktioner under 4.000 rpm

ingen "ride-by-wire"

quickshifter endast för uppväxling

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 är ingen bekväm motorcykel för lugna turer på landsvägarna – och det är precis som det ska vara. Den riktar sig till ambitiösa förare som söker en sportig maskin som även utanför racerbanan väcker entusiasm. Motorn är enastående, chassit är i toppklass och bromsarna är utmärkta. Det är endast den krävande ergonomin som gör att Yamaha R9 är mindre attraktiv för långdistansförare eller fritidsförare. Men den som letar efter en vass landsvägsmaskin med potential för trackdays hittar i R9 ett extremt välbalanserat och till och med prisvärt helhetspaket. Prova den absolut! Det är enda sättet att ta reda på om man är den typen som passar den fysiska och direkta körstilen hos Yamaha R9.

stort användbart effektområde

bra automatisk växellåda med utökad funktionalitet

lämplig för både landsväg och racerbana

omfattande elektronik

bra chassi, bra bromsar

Lågt monterade styreändar, vilket medför en ansträngande arbetsställning för handleder och nacke

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 675NK vs Yamaha R9

Pris CFMOTO 675NK

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R9

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser