KTM 990 RC R 2026 vs. KTM 790 Duke 2019

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

Loading...

Överblick - KTM 990 RC R 2026 vs KTM 790 Duke 2019

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

Tekniska specifikationer KTM 990 RC R 2026 jämfört med KTM 790 Duke 2019

KTM 990 RC R 2026
KTM 790 Duke 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter88 mm
SlagSlag70.4 mmSlag65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd147 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik, KurvtraktionskontrollAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,481 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet14 l

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R är en supersportmotorcykel som aldrig förnekar sitt ursprung, men som kan mycket mer i vardagen än vad man kan tro vid första anblicken. På tävlingsbanan imponerar den med hög stabilitet, mycket feedback, en kraftfull, lättkontrollerad motor och en ergonomi som också stöder ambitiös körning. I vardagen får den poäng framför allt för den utmärkta pekskärmen, den integrerade navigationen och de förvånansvärt goda motorvägsegenskaperna. Samtidigt kräver den dock en kompromissvilja från föraren: värmen i stadstrafiken, den sportiga sittpositionen och en broms som kräver lite mer kraft gör det tydligt att komforten aldrig har varit högsta prioritet här. Men det är just här som dess attraktionskraft ligger: 990 RC R är inte en förnuftig vardagsmotorcykel, utan en känslomässig supersportmotorcykel som gör även vanliga resor speciella.

Mycket stabila köregenskaper med mycket feedback

Kraftfull, lättkörd motor med ett brett användbart effektband

Bra ergonomi för en sportig körstil på väg och racerbana

Kraftfull pekskärm i brett biografformat

Integrerad GPS med offline-navigering som en verklig bonus i vardagen

Förvånansvärt självsäker och stabil på motorvägen

Välfungerande elektronik och intuitiv användning under körning

Märkbar värmeutveckling i stadstrafik och vid körning med stopp och omväxling

Sportig sittställning är tröttande i längden i vardagligt bruk

Bromsarna är lätta att modulera, men kräver lite mer manuell kraft

Många intressanta funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

Ingen automatisk varvtidtagare trots att GPS-hårdvara finns tillgänglig

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 RC R vs KTM 790 Duke

Pris KTM 990 RC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser