KTM 390 Duke 2024 vs. Aprilia Tuono 457 2026

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2024 jämfört med Aprilia Tuono 457 2026

KTM 390 Duke 2024
Aprilia Tuono 457 2026
KTM 390 Duke 2024
KTM 390 Duke 2024
Aprilia Tuono 457 2026
Aprilia Tuono 457 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter69 mm
SlagSlag64 mmSlag61,1 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 400 varv/min
VridmomentVridmoment39 NmVridmoment43,5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 700 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym399 cm3Slagvolym457 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)165 kgTjänstevikt (med ABS)175 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
RäckviddRäckvidd387 kmRäckvidd309 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke är en motorcykel som kan polarisera. Dess styrkor ligger i den omfattande elektroniska utrustningen, den smidiga hanteringen och förmågan att fungera som en rolig motorcykel för unga förare. Den fasta körställningen och den inkonsekventa motorjusteringen kan dock vara irriterande för erfarna förare. Trots detta är KTM 390 Duke mycket rolig att köra, särskilt i stadsmiljöer och på sportiga turer.

Klassledande elektronisk utrustning

Utförande och materialkvalitet i paritet med priset

Quickshifter (mot extra kostnad)

Smidig och lekfull hantering

Lätt justerbar fjädring

Utmärkta körhjälpmedel och säkerhetsfunktioner

Lätt och kompakt

Perfekt för stunts och stadskörning

Mindre precision vid höga hastigheter

Begränsat varvtalsområde

Grov encylindrig motor

Inkonsekvent motortuning

Sittposition kräver viss tillvänjning

Hårda växlingar när man växlar upp

Starka vibrationer i vissa områden, hård bänkstol

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

Tuono 457 fyller luckan mellan 125- och 660-modellerna av Tuono och imponerade verkligen i alla avseenden under provkörningen. En pigg, varvtalsvillig och smidig motor, stabilt chassi, bra bromsar, sportig geometri och en blipper av allra högsta klass. Det kommer inte att bli lätt för konkurrenterna.

En pigg och smidig tvåcylindrig motor

sportigt chassi med bra fjädring

förstklassig blipper som tillbehör

bromsar som är lätta att dosera: låg vikt, utnyttjar A2-klassen till fullo

Inga premiumdäck som standardutrustning

vibrationer från 9 000 varv/min

manövreringslogiken kräver lite vana i början

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Aprilia Tuono 457

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono 457

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

Kawasaki Z 400 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
Husqvarna Vitpilen 401 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
Husqvarna Vitpilen 401 2020

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

Husqvarna Svartpilen 401 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

Sym Wolf SB 250 Ni 2014
VS.
KTM 390 Duke 2020

Sym Wolf SB 250 Ni 2014 vs
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 650 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 650 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

Yamaha MT-07 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2020
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 390 Duke 2022
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Duke 2022 vs
KTM 390 Adventure SW 2023