Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Ducati Scrambler Icon 2018
Triumph Speed Triple 1050 2011
Ducati Scrambler Icon 2018
Overview - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Ducati Scrambler Icon 2018
Triumph Speed Triple 1050 2011 är en naken motorcykel med en radmotor och en effekt på 132 hk. Den har ett vridmoment på 110 Nm och tre cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 1050 cm3. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel från Showa som främre upphängning och en bakre upphängning med justering för kompression och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder sig av radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1437 mm och säteshöjden är 828 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17,5 liter.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Ducati Scrambler Icon 2018 är också en naken motorcykel, men den har en V-motor istället för en radmotor. Motorn har en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Den har två cylindrar och kyls med luftkylning. Slagvolymen är 803 cm3. Precis som Triumph Speed Triple 1050 har den en uppochnedvänd teleskopgaffel från Kayaba som främre upphängning och en bakre upphängning med justering för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder sig av radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 13,5 liter.
Triumph Speed Triple 1050 2011 har fördelar som ett kontrollerat chassi, ett hårt ljud och stabilitet. Å andra sidan har den nackdelen att den grova utväxlingen ibland stör förhållandet mellan föraren och motorcykeln.
Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler Icon 2018 har fördelar som en kraftfull motor, ett högt och brett styre, enkel hantering, ett coolt utseende och en stor tillbehörsmarknad. Nackdelarna är ett obekvämt säte, avsaknad av visning av genomsnittlig bränsleförbrukning och en svag bakbroms.
Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2011 compared to Ducati Scrambler Icon 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Speed Triple 1050 2011
Även för en Super Duke blir det tight när kurvorna inte blir för skarpa och KTM kan dra full nytta av sin radikala hantering och oöverträffade förmåga att korrigera radien på nakenmotorcyklar. Speed Triple är mer harmonisk, mer tålmodig och mer förutsägbar. Duke måste besegras, men Trippeln kan också bli bättre.
Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler Icon är verkligen inte en "ny motorcykel" för 2019, utan en lyckad ansiktslyftning av en motorcykel som var bra redan från början. Nya funktioner inkluderar varselljus, LED-indikatorer, ny fjädringsjustering och, framför allt, Bosch kurv-ABS. Scrambler Icon är det perfekta valet för alla som vill ha en enkel motorcykel som gör att de kan köra korta sträckor på ett mycket avslappnat och elegant sätt, för om du låter den glida fram avslappnat på landsvägar är Ducati en mycket cool allrounder som också är mycket rolig.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Scrambler Icon
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1050 2011 och en Ducati Scrambler Icon 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Icon 2018 cirka 20% högre. En Triumph Speed Triple 1050 2011 upplever en förlust på 8 520 SEK efter ett år och 9 940 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 450 SEK och 8 610 SEK för en Ducati Scrambler Icon 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 77 dagar jämfört med 116 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Triumph Speed Triple 1050 och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 publicerades den 2007-10-02 och har nu visats mer än 16 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.
