Suzuki GSX-R1000R 2026 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R1000R 2026 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Suzuki GSX-R1000R 2026
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt55.1 mmTakt48.5 mm
MotoreffektMotoreffekt195 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,000 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment12,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.8 Kompressionsförhållande13.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999.8 cm3Slagvolym1,000 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd137 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin-Spar
LutningsvinkelLutningsvinkel66.7 gradLutningsvinkel66.4 grad
BihangBihang95 mmBihang100.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, , , Avancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,100 mm
BreddBredd705 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,140 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)203 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16.5 l
IntervallIntervall235 kmIntervall246 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp158 g/kmKombinerade CO2-utsläpp155 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, , UtrustningTangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Trots att Honda faktiskt bara har tillkännagivit en uppdatering, har knappast en sten lämnats orörd på den nya Fire Blade. Några av de nya funktionerna beror naturligtvis på den nya EURO-normen, men många av dem är verkligen inriktade på att förbättra körbarheten. Jag är mycket nöjd med att Honda, särskilt i tider som dessa, när fler och fler tillverkare drar sig tillbaka från det högpresterande och dyra superbike-segmentet, återigen ägnar sin fulla utvecklingskraft åt att förbättra det som redan är bra och därmed visar vad som är tekniskt genomförbart. För även om dessa motorcyklar inte längre är överkomliga för många av oss, visar de fortfarande på kunskapen eller de tekniska möjligheterna. Och med tiden kommer dessa också att hitta sin väg till 0-8-15-motorcyklarna som majoriteten av motorcyklisterna då också kommer att dra nytta av.

Förbättrad sittställning

Mycket bra köregenskaper

Kraftfull motor

Gasspjället ger föraren mycket självförtroende

Chassit är också lämpligt för racerbanan i automatiskt läge

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R1000R vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Pris Suzuki GSX-R1000R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser