BMW F 450 GS 2026 vs. Suzuki SV 650 2024

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Loading...

Tekniska specifikationer BMW F 450 GS 2026 jämfört med Suzuki SV 650 2024

BMW F 450 GS 2026
Suzuki SV 650 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter81 mm
SlagSlag51,6 mmSlag62,6 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt76 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment6 800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande11,2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym420 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel28,1 gradLutningsvinkel65 grad
FörsprångFörsprång115 mmFörsprång106 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Kurvtraktionskontroll, Cornering ABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 161 mmLängd2 140 mm
BreddBredd869 mmBredd760 mm
HjulbasHjulbas1 465 mmHjulbas1 445 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14,5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet165 km/hHögsta hastighet180 km/h
RäckviddRäckvidd368 kmRäckvidd353 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp88 g/kmKombinerade CO2-utsläpp96 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,1 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Med F 450 GS har BMW gjort ett övertygande inträde i det mycket konkurrenskraftiga A2-endurosegmentet. Den 420 cc stora dubbelcylindern imponerar med sin mjuka gång och linjära kraftutveckling, där encylindriga konkurrenter irriterar med hårda vibrationer. Chassit glänser med sportig smidighet och endurokomfort i lika hög grad, medan elektroniken arbetar diskret i bakgrunden. Bavarians svagheter ligger i att broms- och kopplingsspakarna är lätta att manövrera med korta fingrar och avsaknaden av farthållare. Den som letar efter en mångsidig, högkvalitativ enduro för A2-licens och därefter kommer att tycka att F 450 GS är ett harmoniskt helhetspaket. Easy Ride-kopplingen är otroligt lättkörd och erbjuder komfort och säkerhet i lika hög grad. Särskilt mindre erfarna förare har stor nytta av detta, vilket är ett unikt försäljningsargument i det här segmentet!

Easy Ride-koppling

Standardutrustning med uppvärmda handtag, ABS Pro och mycket mer Användbarhet

Smidig körning

Spaken för långt bort för små fingrar ingen farthållare tillgänglig

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 har funnits på marknaden i 25 år, längre än någon annan motorcykel. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket tydligt matchar resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Klassens sista V2-motor

nybörjarvänlig sittposition

enkla köregenskaper, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 450 GS vs Suzuki SV 650

Pris BMW F 450 GS

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser