Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2016 jämför med Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha MT-09 2016
Suzuki Bandit 650 2005

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt78 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym656 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd770 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Vissa kurviga sträckor blir till fantastiska specialsträckor. Det är lugnande att veta att du inte behöver en GSX-R 1000 för 15 000 euro för att ha mycket kul i Winkelwerk. Det var mycket växlingar, sena inbromsningar och tidig acceleration. Det var bara ett trevligt litet race bland vänner.

Bra utförande, ren motoravstämning, gott om kraft, justerbar fjäderförspänning och returdämpning, positiv fjädring.

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Suzuki Bandit 650

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki Bandit 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser