Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2021 och Kawasaki Z900 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och bränsleinsprutning. Yamaha MT-09 har en 3-cylindrig motor med en slagvolym på 889 cm3 och en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Kawasaki Z900 har en 4-cylindrig motor med en slagvolym på 948 cm3 och en effekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm.

Båda motorcyklarna har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med enkel stötdämpare och svängarm. Yamaha MT-09 har en aluminiumram av typen Twin Tube, medan Kawasaki Z900 har en stålram av typen Dubbel vagga.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm för Yamaha MT-09 och 300 mm för Kawasaki Z900. De har också liknande dimensioner för fram- och bakhjulen, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både Yamaha MT-09 och Kawasaki Z900 ABS och antispinnsystem. Yamaha MT-09 har också en snabbväxlare, medan Kawasaki Z900 har körlägen och ett elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller mått och vikter har Yamaha MT-09 en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg. Kawasaki Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2021 har fördelarna med inga fler lastväxlingsreaktioner, ännu mer tryck från mitten, ett överkomplett elektronikpaket, en bra fungerande snabbväxlare, en bekvämt integrerad sittposition, ett framgångsrikt chassi och en livlig hantering som ger enorm körglädje. Å andra sidan har den nackdelar som ett polariserande utseende, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och att farthållaren endast är tillgänglig i SP-versionen.

Kawasaki Z900 2021 har fördelarna med en kraftfull fyrcylindrig motor, intuitiv hantering, bra utrustning, ett aggressivt utseende och valuta för pengarna. Nackdelarna inkluderar att den saknar kvickväxlaralternativ och att den konkurrerar med 6-axlig IMU elektroniskt framåt.

Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-09 2021 och Kawasaki Z900 2021 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar hos ryttaren.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2021 jämfört med Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter73,4 mm
SlagSlag62,1 mmSlag56 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt125,4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment98,6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 000 varv/minVarvtal vid vridmoment7 700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm³Slagvolym948 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
FörsprångFörsprång108 mmFörsprång105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 090 mmLängd2 070 mm
BreddBredd795 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1 190 mmHöjd1 065 mm
HjulbasHjulbas1 430 mmHjulbas1 450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ja, Yamaha har producerat en riktigt leiwandes motorcykel. All kritik mot föregångaren har framgångsrikt reviderats utan att MT-09:s vilda och lekfulla natur har försvunnit. Den fjärde generationen är mer mogen, mer exakt och mer polerad, kör mer neutralt och mer stabilt utan att förlora sin lättfotadhet. En fantastisk motorcykel som för närvarande erbjuder ett nästan oslagbart förhållande mellan pris och prestanda tack vare många detaljförbättringar och som nu till och med har blivit riktigt vacker. Yamaha-återförsäljarna kommer inte att kunna rädda sig från beställningar efter provkörningar. Låt oss hoppas att tillgängligheten garanteras, för nya MT-09 är definitionen av ordet "fullträff"!

kraftfull acceleration i alla situationer / kraftfull motor

aggressivt men inte för högt ljud

förbättrad ergonomi för mer feedback och förtroende mycket bra bromsar

riklig grundläggande utrustning

exakt chassi med bra vardagsuppsättning

snygg display, bra manövrering extremt bra förhållande mellan pris och prestanda

ingen vindruta

krånglig indikatorfunktion

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2021 och en Kawasaki Z900 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2021 cirka 5% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2021 finns det färre Yamaha MT-09 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 34. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 107 dagar jämfört med 120 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser