KTM 890 Duke GP 2023 vs. Honda CB1000 Hornet 2025

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke GP 2023 jämfört med Honda CB1000 Hornet 2025

KTM 890 Duke GP 2023
Honda CB1000 Hornet 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90,7 mmHåldiameter76 mm
SlagSlag68,8 mmSlag55,1 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 000 varv/minVarvtal vid vridmoment9 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande11,7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1 000 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd118 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd138 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel25 grad
FörsprångFörsprång99 mmFörsprång98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 476 mmHjulbas1 455 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd809 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Anslutbarhet, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Man kan förvänta sig en hel del bakom GP-förkortningen. Gör det 890 Duke GP till ett bedrägligt paket? Inte nödvändigtvis, för med den otroligt roliga 890 Duke som bas, som har förfinats ytterligare, är denna nakencykel en riktig glädje att köra och kommer att förgylla din vardag och dina helgturer. Om bara snabbväxeln hade varit standard...

Kraftfull motor bekväm ergonomi Omfattande elektronikpaket

livliga köregenskaper

kombination av körglädje och lämplighet för vardagsanvändning

Mycket fast säte

Quickshifter mot extra kostnad

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Med sina lyckade revideringar och sitt fräcka utseende är nya Hornet mycket tilltalande utan att vara alltför aggressiv. Endast displayen ser lite malplacerad ut i den annars harmoniska designen och den bakre ljuddämparen kommer att kännas igen på avstånd även av de kortsiktiga bland oss, Euro5+ skickar sina hälsningar. Men tack vare Hondas tillbehörskatalog kan även dessa visuella avvikelser åtgärdas med en extra vindruta som bättre integrerar displayen och en slimmad SC-Project ljuddämpare. Och med ett pris på 11 990 euro eller 13 990 euro för SP kommer den nya Hornisse att vara en seriös utmanare i kampen om köparnas gunst, eftersom den knappast har några rivaler när det gäller förhållandet mellan pris och prestanda.

Mycket förmånligt pris

Bra hantering

Kultiverad motor som går

Tilltalande utseende

Märkbar förändring av belastningen

TC-kontroll

Ingen ensidig svängarm längre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke GP vs Honda CB1000 Hornet

Pris KTM 890 Duke GP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB1000 Hornet

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser