CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4 2022

CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Loading...

Tekniska specifikationer CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4 2022 jämför med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt79 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment90 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,200 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym963 cm3Slagvolym888 cm3

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul270 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul9 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul270 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul11 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd1,615 mmBredd935 mm
HöjdHöjd1,850 mmHöjd1,452 mm
HjulbasHjulbas2,050 mmHjulbas1,551 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet40 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadBLicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4 2022

CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar balansgången mellan väg och terräng och gör precis vad en touringenduro ska kunna göra eller vad man vill göra med en touringenduro. Och detta med en mognadsnivå som är rent häpnadsväckande för en ny modell och som visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar den nu mindre uttalade, typiska visslingen från den trecylindriga motorn. Jag kan bara besvara frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi åka igen?"!

Karaktärsfull trecylindrig motor

avsevärt förbättrad offroad-egenskap

bekväma fjädringselement

quickshifter med blipper som standard

påkostad standardutrustning, till och med uppvärmda säten för förare och passagerare

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

långdistansförmåga

Handskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

överflöd av brytare på vänster styre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Pris CFMOTO UForce 1000 V2 EFI 4x4

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Triumph Tiger 900 Rally Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser