BMW F 800 R 2015 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Överblick - BMW F 800 R 2015 vs KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2015 har en motoreffekt på 90 hk och ett vridmoment på 86 Nm från sin 2-cylindriga motor med en slagvolym på 798 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. Den har också avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1520 mm, och en säteshöjd på 790-820 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 15 liter.

KTM 890 Duke 2021 har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm från sin 2-cylindriga motor med en slagvolym på 889 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1476 mm, och en säteshöjd på 820 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 14 liter.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015 har fördelar som högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC. Den är också mycket mångsidig och snabb att köra samtidigt som den är bekväm.

KTM 890 Duke 2021 har fördelar som en pigg motor, pigga köregenskaper och en smörsmidig snabbväxel. Den har också ett elektronikpaket och behöver inte att man längtar efter R-versionen på landsvägen.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2015 har nackdelen att den blir relativt dyr om man lägger till alla extrafunktioner. Den saknar också det där lilla extra för att bli en "kult" som en Monster eller en Street Triple.

KTM 890 Duke 2021 har nackdelen att quickshifter är tillval och kostar extra.

Tekniska specifikationer BMW F 800 R 2015 jämför med KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2015
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter82 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt75.6 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment86 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,800 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.02 Kompressionsförhållande13.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd790,770,820 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R är en motorcykel utan några verkliga svagheter, men förblir ganska diskret överlag även efter uppdateringen. Den övergripande högkvalitativa utrustningen är mycket positiv i denna liga.

Högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC

mycket mångsidig

snabb att köra men ändå bekväm

Den prisvärda instegsmotorcykeln blir relativt dyr om du lägger till alla extrafunktioner

på papperet och på vägen är den fantastisk, men den saknar det där lilla extra för att bli en "kult" som en Monster eller en Street Triple.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 800 R vs KTM 890 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 800 R 2015 och en KTM 890 Duke 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke 2021 cirka 38% högre. En BMW F 800 R 2015 upplever en förlust på 3 240 SEK efter ett år och 6 530 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 200 SEK och 12 320 SEK för en KTM 890 Duke 2021. Jämfört med KTM 890 Duke 2021 finns det färre BMW F 800 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW F 800 R. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för BMW F 800 R och 11 för KTM 890 Duke ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW F 800 R publicerades den 2008-10-10 och har nu visats mer än 8 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 800 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke som publicerades den 2021-01-19.

Pris BMW F 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser