BMW R 1300 GS 2025 vs. Honda XL 700V Transalp 2009

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1300 GS 2025

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Loading...

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS 2025 jämför med Honda XL 700V Transalp 2009

BMW R 1300 GS 2025
Honda XL 700V Transalp 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106.5 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt73 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt60 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment149 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande10
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,300 cm3Slagvolym680 cm3

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,212 mmLängd2,255 mm
BreddBredd1,000 mmBredd905 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,515 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd837 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och toppmodern utrustning. Det är en lyckad blandning av kompakthet, kraft och lyx som fungerar både i terrängen och på vägen. Tyvärr är den första serien av nya 1300 GS ännu inte 100% fulländad inom vissa områden, vilket flera återkallelser och sårbara komponenter visar.

Kraftfull motor med mycket sportigt responsbeteende

Mycket bra väggrepp

Stabila köregenskaper - motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig

Handskydden ger ett bra vindskydd

Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare

Välintegrerad radarkontroll för farthållare

Begripligt manövreringskoncept

Lättläst display

brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ

Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem

Mycket bra balans med olika lastförhållanden

Fjädringen fungerar på en bra nivå - men den erbjuder inte ett helt felfritt svarsbeteende eller ett riktigt brett justeringsområde

Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardagskörning

ABS-systemet ger för mycket feedback till bromshandtaget vid sportig körning

Sidopanelernas känslighet för repor i tuff terräng och vid användning av grova stövlar

Den kraftfulla motorns direkta respons är något tröttsam på långa resor med två förare

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1300 GS vs Honda XL 700V Transalp

Pris BMW R 1300 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda XL 700V Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser