Voge Valico 900i DSX 2025 vs. QJ Motor SRK 921 RR 2026

Voge Valico 900i DSX 2025

Voge Valico 900i DSX 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Loading...

Överblick - Voge Valico 900i DSX 2025 vs QJ Motor SRK 921 RR 2026

Voge Valico 900i DSX 2025

Voge Valico 900i DSX 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Tekniska specifikationer Voge Valico 900i DSX 2025 jämför med QJ Motor SRK 921 RR 2026

Voge Valico 900i DSX 2025
QJ Motor SRK 921 RR 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt129.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment91 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym921 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter58 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem, Avancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, ,

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,325 mmLängd2,085 mm
BreddBredd940 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,420 mmHöjd1,130 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)218 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
Högsta hastighetHögsta hastighet210 km/hHögsta hastighet235 km/h
IntervallIntervall435 kmIntervall258 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta, , , , , , , UtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, Integrerat navigationssystem, , , ,

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Voge Valico 900i DSX 2025

Voge Valico 900i DSX 2025

Voge DS900X är en anmärkningsvärt välutrustad maskin som imponerar på många områden, särskilt med tanke på priset på mindre än 10.000 CHF/Euro. Trots vissa kompromisser när det gäller detaljkvaliteten, t.ex. logotypens enkla design och den något hårda indikatorknappen, erbjuder DS900X gedigen utrustning inklusive moderna säkerhetsfunktioner och komfortelement. Användningen av välkända märkesdelar för bromsar, chassi och elektronik skiljer den från andra budgetmotorcyklar. Dessutom gör effektgränsen på 95 hk att den är tillgänglig för A2-körkortsinnehavare, vilket gör den särskilt attraktiv för nybörjare. Sammantaget ger Voge DS900X utmärkt valuta för pengarna och kan vara ett intressant alternativ för många nybörjare och prismedvetna förare.

Stort utbud av utrustning ingår som standard

Attraktivt pris

Högkvalitativa delar när det gäller motor, chassi och bromsar

A2 kan strypas

Attraktiv design med mycket komfort

Anslutningsmöjligheter och USB C-laddningsuttag

Ingen ABS i kurvorna

en del slarviga designval i detaljerna

ogenomtänkt placering av mittstödet

nervös gasrespons vid låga varvtal

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Sammantaget är QJ Motor SRK 921 RR ett seriöst alternativ i mellanklassens supersportsegment. Den kombinerar sofistikerad hårdvara med en stabil chassidesign och en linjär, kraftfull motor i nivå med konkurrenterna. Mindre svagheter som den konstanta körningen eller den något opraktiska driftslogiken för körlägena förstör bara bilden något, särskilt eftersom QJ som tillverkare är känd för att göra förbättringar snabbt. Den som letar efter en motorcykel med substans, självförtroende och ett känslomässigt ljud kommer att hitta ett harmoniskt helhetspaket som ligger mycket närmare de etablerade topphundarna än vad man skulle förvänta sig.

bra ljud

enkelsidig svängarm och MV Agusta-teknik och utseende till ett förmånligt pris

högkvalitativa komponenter

bra elektronikjustering

bra utrustning

oklanderligt utförande

ingen lättviktare med sina 230,5 kg

något konstant skakande

något opraktisk menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Voge Valico 900i DSX vs QJ Motor SRK 921 RR

Pris Voge Valico 900i DSX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris QJ Motor SRK 921 RR

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser