Aprilia Tuareg 660 2026 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Tekniska specifikationer Aprilia Tuareg 660 2026 jämfört med Yamaha Tenere 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2026
Yamaha Tenere 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag63,93 mmSlag65,6 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter282 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 220 mmLängd2 365 mm
BreddBredd965 mmBredd915 mm
HjulbasHjulbas1 525 mmHjulbas1 590 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd880 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)204 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet16 l
RäckviddRäckvidd450 kmRäckvidd372 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp99 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, BelysningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 är en extremt lättkörd touringenduro. Detta gäller för den linjärt varvande motorn, den fina kopplingen och italienarens låga vikt. Den gör särskilt bra ifrån sig i terrängen. Vid Bosnien-rallyt kunde den ta sig an nästan allt och var till och med övertygande i tuff terräng. Små svaga punkter, som en motor som dör för snabbt och en skruv på växelspaken som riskerar att gå sönder, kan knappast förstöra det roliga med den. Med sin kraftfulla fjädringsväg är lättviktaren intressant för alla touringenduroförare som har offroadambitioner men vill ha mer elektronik än i den puristiska Yamaha Tenere.

Linjär, fint reglerbar kraftöverföring

Fint reglerbar koppling

Framgångsrik ergonomi, både sittande och stående

Omfattande, välfungerande elektronikpaket

Bra chassi med lång fjädringsväg

Motorn har liten svänghjulsmassa, tenderar att dö ut snabbt

bakbromsen biter lite för hårt för lösa underlag

mindre robust skruv i gjuten aluminium på växelspaken som är en svag punkt vid fall/krascher

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Tenere 700 har nu fått konkurrens och på grund av den samtidiga prisökningen är den inte längre den stora sensation som den var för några år sedan. Men så snart motorcykeln svänger av i terrängen blir man helt enkelt överlycklig i sadeln. Motorcykeln är tuff och klarar även krävande passager på ett mycket tillförlitligt sätt. En riktigt bra äventyrsmotorcykel. Men om du låtsas vara en äventyrare och bara kör på asfalt kan du göra livet enklare med en annan motorcykel.

mycket robust och pålitligt utseende

sportigt och elegant utseende

lekfullt körbeteende

otroligt sportig och rolig motor

bra utförande

bra chassi med ett praktiskt justeringsområde

Relativt låg vikt jämfört med andra touring enduros

mycket tuff

ABS kan stängas av

mycket terränggående

mycket bra ergonomi

Inte särskilt bekväm på längre turer

Bromsarna känns lite slappa på asfalt

Mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik

Lastförändringar vid låga varvtal

manövreringskonceptet med det krångliga hjulet mottogs inte väl under testet

Kopplingsmodulering inte i nivå med konkurrenterna i praktiken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700

Pris Aprilia Tuareg 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser