Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 vs. BMW S 1000 RR 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 jämfört med BMW S 1000 RR 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025
BMW S 1000 RR 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag53,5 mmSlag49,7 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt210 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt13 750 varv/min
VridmomentVridmoment124 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 000 varv/minVarvtal vid vridmoment11 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13,3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter48 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 158 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64,25 gradLutningsvinkel66,2 grad
FörsprångFörsprång120 mmFörsprång101,4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 595 mmHjulbas1 456 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd832 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet16,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd338 kmRäckvidd257 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp162 g/kmKombinerade CO2-utsläpp149 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6,4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Det märks att nya BMW S 1000 RR har finjusterats igen. Ergonomi, elektroniska inställningar, motorhantering, fjädringsinställningar (DDC) - BMW:s ingenjörer måste i första hand ha tänkt på den vanliga kunden och inte på förklädda racerförare. Eftersom S 1000 RR imponerar med en hög grad av universalitet och kanske offrar den sista tiondelen av kompromisslöshet för detta - och det var ett bra beslut. Detta gör 210 hk superbike körbar och kontrollerbar för ett brett spektrum av kunder, både på banan och på helgturer på landsvägen. Endast motorvibrationerna borde inte fortfarande vara där.

kraftfull motor som passar för vardagsbruk och racerbana

bra elektronik för prestanda och säkerhet

M-bromsar som tillval med en brutal tryckpunkt

jämförelsevis bekväm sittställning för denna klass

smidigt chassi, en fördel för landsvägen

motorvibrationer som märks i styret

något mindre stabil än konkurrenterna i höghastighetsområdet

omfattande extrautrustning med ibland höga tilläggsavgifter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs BMW S 1000 RR

Pris Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser