Suzuki Intruder C800 2016 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Suzuki Intruder C800 2016

Yamaha XV 950 R 2014

Överblick - Suzuki Intruder C800 2016 vs Yamaha XV 950 R 2014

Suzuki Intruder C800 2016

Yamaha XV 950 R 2014

Annons

Tekniska specifikationer Suzuki Intruder C800 2016 jämför med Yamaha XV 950 R 2014

Suzuki Intruder C800 2016

Yamaha XV 950 R 2014

Suzuki Intruder C800 2016

Yamaha XV 950 R 2014

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	83 mm	Håldiameter	85 mm
Takt	Takt	74.4 mm	Takt	83 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	53 hk	Motoreffekt	52 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	69 Nm	Vridmoment	79.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,200 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.4	Kompressionsförhållande	9
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Rem
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	5
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	805 cm3	Slagvolym	942 cm3

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Dubbel vagga

Bakbromsar

Typ	Typ	Trumma	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	15 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,500 mm	Längd	2,290 mm
Bredd	Bredd	955 mm	Bredd	830 mm
Höjd	Höjd	1,110 mm	Höjd	1,120 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,655 mm	Hjulbas	1,570 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	700 mm	Säteshöjd	690 mm
Tjänstevikt	Tjänstevikt	277 kg	Tjänstevikt	247 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15.5 l	Bränsletankskapacitet	12 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Suzuki Intruder C800 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha XV 950 R 2014

När det gäller utseendet gör Yamaha XV950R allt rätt - den sticker ut från det breda utbudet av cruisers med sin sportiga touch. Vid körning sticker den dock inte ut nämnvärt från konkurrenterna; XV950R har också det vanliga problemet med låg lutningsvinkel, vilket inte underlättas av den fastare fjädringskonfigurationen.

Minimalistisk look med sportiga accenter

kultiverad motor

fast och stabilt chassi

stabila bromsar

bra utförande

låg tyngdpunkt och låg säteshöjd en fördel för mindre förare.

Motorn har för lite "momentum"

låg lutningsvinkel

återhållsamt ljud.

Annons