KTM 990 Duke R 2026 vs. KTM 890 SMT 2024

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke R 2026 jämför med KTM 890 SMT 2024

KTM 990 Duke R 2026
KTM 890 SMT 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter90.7 mm
SlagSlag70.4 mmSlag68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt105 hk
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment100 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.5
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd143 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel64.2 grad
FörsprångFörsprång100 mmFörsprång111.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Modern elektronik, KurvtraktionskontrollAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,481 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)179 kgTorrvikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.8 lBränsletankskapacitet15.8 l

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R är en motorcykel som framför allt får poäng för sin mångsidighet. Den kombinerar en kraftfull och lättkontrollerad motor med ett välbalanserat chassi och modern elektronik. Den erbjuder mer än tillräckligt med kraft på smala bergsvägar utan att vara övermäktig. Samtidigt kan den, tack vare sina justeringsmöjligheter, anpassas till ett brett spektrum av körstilar och förhållanden. Med ett pris på 16 399 euro i Österrike och 14 985 euro i Tyskland är Duke R placerad i det övre segmentet. Men med tanke på den prestanda och utrustning som erbjuds verkar detta pris rimligt. Det är inte en motorcykel för minimalister, utan för förare som söker en hög nivå av teknik, prestanda och anpassningsmöjligheter och som är beredda att investera i enlighet med detta.

Bra display med pekfunktion

Bra motor

Bra elektronik

Hooked quickshifter

Ytterligare paket mot en avgift

Lätt mask kräver viss tillvänjning visuellt

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT är en motorcykel som pendlar mellan två världar - för sportig för tourers, för tung för riktiga supermoto-fans. Men det är just i den här nischen som den är attraktiv: om du letar efter en smidig touringcykel med supermoto-gener är 890 SMT en riktigt rolig maskin som vågar utmana mainstream. Trots mindre svagheter när det gäller komfort och image är den ett insidertips för individualister - och för närvarande särskilt attraktiv tack vare rabatter.

Unikt koncept: Supermoto möter tourer

Smidig hantering: Förvånansvärt lättmanövrerad för sin vikt

Kraftfull motor: Kraftfull 889 cc tvåcylindrig motor

Sportig körställning: Framhjulsorienterad, mycket körglädje

Solid komfort: Lämplig för kortare turer

Oklar målgrupp: Varken tourer eller renodlad supermoto

Vibrationer: Märkbara från ca 80 km/h

Måttligt vindskydd: Vindrutan ger knappast något skydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke R vs KTM 890 SMT

Pris KTM 990 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 SMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser