Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026 vs. BMW S 1000 R 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026 jämfört med BMW S 1000 R 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026
BMW S 1000 R 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag52.3 mmSlag49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,650 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter48 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.3 gradLutningsvinkel65.8 grad
FörsprångFörsprång99.7 mmFörsprång97.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, FjädringAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Komfort

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,085 mm
BreddBredd810 mmBredd812 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,447 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd239 kmRäckvidd266 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp170 g/kmKombinerade CO2-utsläpp144 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.2 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller94 dB
Stationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026

Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory har fått ökad precision på grund av övergången till Euro5-överensstämmelse, men dess väsen förblir oförändrat - en potent journeyman som vill bli varvad! Hanteringen förblir också sportig och krävande, medan de andra kan ta en mer lugn inställning. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är nya Tuono V4 1100 Factory nu modellerad efter den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-varselljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.

Kraftfull V4-motor

underbart ljud

sportig sittställning

utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring

omfattande elektronikpaket

attraktivt utseende

kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R kommer att förbli en kompromisslös roadster för sportiga, ambitiösa vägförare år 2025. BMW S 1000 R 2025 är inte en motorcykel för posörer eller varmister. Det är ett tekniskt uttalande - kristallklart, exakt och skoningslöst effektivt. Alla som tror att nakna motorcyklar är tama allroundcyklar kommer att få se att de har fel här. Om du letar efter en kraftfull nakencykel med modern teknik och utpräglad körglädje är S 1000 R ett utmärkt val.

Kraftfull dragkraft i det låga och medelhöga varvtalsområdet

Finjusterade körhjälpmedel, inklusive standard MSR och optimerad DTC

Automatisk växling som standard, nu även med förbättrad funktion

Kraftfull bromsprestanda med ABS Pro, även i lutande läge

Förbättrad ergonomi tack vare nytt kortslags gashandtag

intuitivt manövreringskoncept

kraftfulla bromsar med tydlig feedback

hög körstabilitet

mycket bra växlingsbeteende

känslig elektronik

högkvalitativt sportchassi

fantastisk lämplighet för vardagsbruk

idiotsäker frontkänsla

Vibrationer i styret

mindre känsligt chassi vid små ojämnheter

relativt högt mekaniskt ljud

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser