Ducati Multistrada 1260 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Ducati Multistrada 1260 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Loading...
Överblick - Ducati Multistrada 1260 2019 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Ducati Multistrada 1260 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1260 2019 jämför med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Ducati Multistrada 1260 2019
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 106 mm | Håldiameter | 90 mm |
| Slag | Slag | 71.5 mm | Slag | 60.7 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 158 hk | Motoreffekt | 150 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 129.5 Nm | Vridmoment | 130 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,000 varv/min |
| Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13 | Kompressionsförhållande | 13.2 |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Startmotor | Startmotor | Elektrisk | Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | Ventiler | Desmodromik | Ventiler | DOHC |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 1,262 cm3 | Slagvolym | 1,160 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 49 mm |
| Slaglängd | Slaglängd | 170 mm | Slaglängd | 200 mm |
| Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Märke | Märke | Sachs | Märke | Showa |
| Slaglängd | Slaglängd | 170 mm | Slaglängd | 200 mm |
| Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
| Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
| Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65 grad | Lutningsvinkel | 24 grad |
| Försprång | Försprång | 111 mm | Försprång | 120 mm |
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
| Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
| Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
| Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 282 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik, Komfort, Fjädring |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 18 tum |
| Längd | Längd | 2,190 mm | Längd | 2,245 mm |
| Bredd | Bredd | 1,000 mm | Bredd | 984 mm |
| Höjd | Höjd | 1,495 mm | Höjd | 1,497 mm |
| Hjulbas | Hjulbas | 1,585 mm | Hjulbas | 1,560 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 825 mm | Säteshöjd | 850 mm |
| Säteshöjd upp till | Säteshöjd upp till | 845 mm | Säteshöjd upp till | 870 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 232 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 245 kg |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1260 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO
Pris Ducati Multistrada 1260
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Triumph Tiger 1200 GT PRO
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris



















