BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Överblick - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R nineT Urban G/S 2021 är en enduro-motorcykel med en boxermotor och en slagvolym på 1170 cm3. Den har en motoreffekt på 109 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Transmissionen är kardan och den har två cylindrar. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 850 mm och tjänstevikten är 223 kg. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS och kurvtagnings-ABS.

BMW R 1200 GS Adventure 2014 är också en enduro-motorcykel med en boxermotor och en slagvolym på 1170 cm3. Den har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Transmissionen är också kardan och den har två cylindrar. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 910 mm och tjänstevikten är 260 kg. Den har avancerade förarassistanssystem som körlägen.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021 har fördelar som en karaktärsfull motor, förbättrad standardutrustning för 2021, neutrala köregenskaper och hög stabilitet på asfalt. Den är också överraskande lämplig för offroad-användning och har ett snyggt utseende. Dessutom finns det ett enormt utbud av tillbehör tillgängligt för denna modell.

BMW R 1200 GS Adventure 2014 har fördelar som att den är lättkörd, har en 33-liters tank, bra ergonomi och bra bromsar.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Nackdelarna med BMW R nineT Urban G/S 2021 inkluderar turbulens på grund av strålkastarkåpan, en obekväm sits och att den kanske är för elegant för tuff offroad-användning.

BMW R 1200 GS Adventure 2014 har inga kända nackdelar enligt tillgängliga data.

Tekniska specifikationer BMW R nineT Urban G/S 2021 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt109 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,255 mm
BreddBredd865 mmBredd980 mm
HjulbasHjulbas1,527 mmHjulbas1,510 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd910 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)260 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nya BMW R nineT Urban GS är inte bara fantastisk att se på, den imponerar också över hela linjen. Den är överraskande kraftfull både på vägen och på löst underlag, även om långa resor kan vara ett uthållighetstest på grund av det obekväma sätet. Tack vare den förbättrade standardutrustningen behöver tillägget inte längre vara så högt, även om det fortfarande finns mer än tillräckligt med alternativ för personalisering med BMW originaltillbehör. Speciellt i 40-årsjubileums GS-lacken köper du en otroligt känslomässig motorcykel som är en glädje att köra varje dag, från motorn till lacken!

Karaktärsfull motor

förbättrad standardutrustning för 2021

neutrala köregenskaper

hög stabilitet på asfalt

överraskande lämplig för offroad-användning

snyggt utseende

enormt utbud av tillbehör

Turbulens på grund av strålkastarkåpan

obekväm sits

kanske för elegant för tuff offroad-användning

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!

lättkörd

33-liters tank

ergonomi

bromsar

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT Urban G/S 2021 och en BMW R 1200 GS Adventure 2014. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med BMW R 1200 GS Adventure 2014 finns det flera BMW R nineT Urban G/S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 142 dagar för en BMW R nineT Urban G/S. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för BMW R nineT Urban G/S och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av BMW R nineT Urban G/S publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 88 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.

Pris BMW R nineT Urban G/S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH