Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. CFMOTO 800MT Explore 2024

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2015 jämför med CFMOTO 800MT Explore 2024

Suzuki V-Strom 1000 2015
CFMOTO 800MT Explore 2024

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt93.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,285 mmLängd2,234 mm
BreddBredd865 mmBredd853 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,277 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,531 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)225 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.

Motor med högt vridmoment

traction control som standard

mycket bra bromsar

fast men ändå bekvämt chassi

mycket lämplig för resor

komplett instrumentering

Vindrutan orsakar turbulens på huvudet

motorn tappar andan i det övre hastighetsområdet, godtycklig optik

CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs CFMOTO 800MT Explore

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 800MT Explore

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris