Honda CB1000GT 2026 vs. Honda ADV350 2024

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda ADV350 2024

Honda ADV350 2024

Loading...

Överblick - Honda CB1000GT 2026 vs Honda ADV350 2024

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda ADV350 2024

Honda ADV350 2024

Tekniska specifikationer Honda CB1000GT 2026 jämför med Honda ADV350 2024

Honda CB1000GT 2026
Honda ADV350 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter77 mm
SlagSlag55.1 mmSlag70.81 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt29 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment31.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.7 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,000 cm3Slagvolym330 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel63.5 grad
FörsprångFörsprång106.3 mmFörsprång90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter256 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Fjädring, HSTC, KurvtraktionskontrollAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul15 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd2,135 mmLängd2,200 mm
BreddBredd930 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1,290 mmHöjd1,295 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)229 kgTjänstevikt (med ABS)186 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet11.7 l
RäckviddRäckvidd350 kmRäckvidd377 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp140 g/kmKombinerade CO2-utsläpp79 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Tangentlöst system, Case-system, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, Laddning & ström, Komfort, Anslutbarhet, Belysning, Förvaringsutrymme, VindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Hondas försök att förvandla en Hornet till en sportig tourer har varit en framgång för japanerna. Med en hög komfortnivå och imponerande standardutrustning får nya GT också höga poäng när det gäller sportighet. Du märker knappt av de 229 kg när du kör eller står stilla, vilket ger ett mycket livligt intryck. Utseendet är också imponerande tack vare de lyckade linjerna och den skickliga designen och färgskalan. Men det som förmodligen kommer att vara mest övertygande är förhållandet mellan pris och prestanda. Med 17 490 euro i Österrike och 14 429 euro i Tyskland har Honda verkligen släppt bollen när det gäller priset. Om man dessutom tar hänsyn till den omfattande standardutrustningen (elektroniskt chassi, farthållare, uppvärmda handtag, nyckellös start, pakethållarsystem, ...) har japanerna till och med tagit bort tandställningen. Den som vill sätta GT i sitt garage behöver dock ha lite tålamod: de första fordonen förväntas inte levereras förrän under andra kvartalet. Men det finns en liten tröst i detta avseende: förväntan är den största glädjen!

Hög körkomfort Generös standardutrustning

Pris/prestandaförhållande

Brett utbud av tillbehör

Ingen automatisk växlingsfunktion när man växlar upp och gaspedalen är stängd

Effekt vid låga varv kunde vara mer

Chassit lite ojämnt på skarpa kanter

Honda ADV350 2024

Honda ADV350 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB1000GT vs Honda ADV350

Pris Honda CB1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda ADV350

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser