Yamaha R1 2010 vs. Yamaha R1M 2018

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2010 jämfört med Yamaha R1M 2018

Yamaha R1 2010
Yamaha R1M 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter79 mm
SlagSlag52.2 mmSlag50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt181 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment115.5 NmVridmoment112.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,055 mm
BreddBredd715 mmBredd690 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd855 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.

Kraftfull motor

sofistikerad motorkaraktär

optimalt bromssystem

bekväm körställning.

Suboptimala fjädringselement

låg topprestanda

något svag dragkraft

hög vikt.

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

När du kör Yamaha YZF-R1M 2018 inser du att det finns ett så stort utbud av sportmotorcyklar. Den här är perfekt! Vem behöver ett alternativ? Efter 3 år och många förbättringar har R1M nått den mognadsnivå som gör den till ett riktigt bra val. Ännu en supersportmotorcykel står i rampljuset 2018. Men R1M är mer mogen.

Högkvalitativa hårdvarukomponenter i fjädringen

lättanvänd elektronisk högteknologisk fjädring av den senaste generationen från Öhlins, färdig racingmaskin men fortfarande väglaglig

Mycket begränsad mängd tillgänglig

främre bromsskivor inte helt flytande - orsakar problem med vassa bromsbelägg vid racing

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Yamaha R1M

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1M

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser