Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. BMW S 1000 R 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 jämfört med BMW S 1000 R 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
BMW S 1000 R 2026
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
BMW S 1000 R 2026
BMW S 1000 R 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag45,1 mmSlag49,7 mm
MotoreffektMotoreffekt124 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10 800 varv/minVarvtal vid vridmoment9 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,9 Kompressionsförhållande12,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter48 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym636 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, Omkrets, formpressad profilRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66,5 gradLutningsvinkel65,8 grad
FörsprångFörsprång101 mmFörsprång97,6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Komfort

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 025 mmLängd2 085 mm
BreddBredd710 mmBredd812 mm
HjulbasHjulbas1 400 mmHjulbas1 447 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 är en motorcykel som nästan går emot tidsandan, och det är just därför den är så tilltalande. Medan många tillverkare för länge sedan har övergett den klassiska supersportklassen, håller Kawasaki fast vid idén om en lätt, högvarvig, exakt och kompromisslös sportmotorcykel. Motorn på 636 cc går underbart mjukt, erbjuder äkta supersportkänsla i toppen och har mer användbarhet än klassiska 600 cc-cyklar tack vare sin något större cylindervolym. Chassit är exakt, förtroendeingivande och fungerar bra både på vägen och på racerbanan. Bromsarna är fasta och kraftfulla. Elektroniken är inte den mest moderna, men den är tillräcklig och väl avstämd i praktiken.

silkeslen och lättvarvad fyrcylindrig radmotor på 636 cc stark löpkultur och mycket god modulation

exakt, förtroendeingivande chassi

kraftfullt och stabilt bromssystem

mycket bra växellåda med snyggt fungerande quickshifter

modernare utseende med TFT, LED-lampor och smartphone-anslutning

mer lämplig för vardagsbruk än klassiska 600cc supersportcyklar

Stram ergonomi, särskilt för långa förare Quickshifter endast för uppväxling

ingen ride-by-wire och ingen blipper

ABS på bakhjulet kan inte avaktiveras separat

Vindskyddet är ganska snävt som standard

Elektronik inte på den senaste supersportnivån

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R kommer att förbli en kompromisslös roadster för sportiga, ambitiösa vägförare år 2025. BMW S 1000 R 2025 är inte en motorcykel för posörer eller varmister. Det är ett tekniskt uttalande - kristallklart, exakt och skoningslöst effektivt. Alla som tror att nakna motorcyklar är tama allroundcyklar kommer att få se att de har fel här. Om du letar efter en kraftfull nakencykel med modern teknik och utpräglad körglädje är S 1000 R ett utmärkt val.

Kraftfull dragkraft i det låga och medelhöga varvtalsområdet

Finjusterade körhjälpmedel, inklusive standard MSR och optimerad DTC

Automatisk växling som standard, nu även med förbättrad funktion

Kraftfull bromsprestanda med ABS Pro, även i lutande läge

Förbättrad ergonomi tack vare nytt kortslags gashandtag

intuitivt manövreringskoncept

kraftfulla bromsar med tydlig feedback

hög körstabilitet

mycket bra växlingsbeteende

känslig elektronik

högkvalitativt sportchassi

fantastisk lämplighet för vardagsbruk

idiotsäker frontkänsla

Vibrationer i styret

mindre känsligt chassi vid små ojämnheter

relativt högt mekaniskt ljud

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-6R vs BMW S 1000 R

Pris Kawasaki Ninja ZX-6R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

BMW S 1000 R 2021
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
BMW R 1250 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
VS.
BMW S 1000 R 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs
BMW S 1000 R 2023

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

BMW S 1000 R 2024
VS.
BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 R 2024 vs
BMW S 1000 RR 2024

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

BMW S 1000 XR 2018
VS.
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2019
VS.
BMW S 1000 R 2020

Honda CB 1000 R 2019 vs
BMW S 1000 R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
VS.
Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs
Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

BMW S 1000 R 2023
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2023

BMW S 1000 R 2023 vs
KTM 1290 Super Duke R 2023