SWM SM 500 R 2020 vs. KTM 390 Enduro R 2026

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

Loading...

Överblick - SWM SM 500 R 2020 vs KTM 390 Enduro R 2026

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

Tekniska specifikationer SWM SM 500 R 2020 jämfört med KTM 390 Enduro R 2026

SWM SM 500 R 2020
KTM 390 Enduro R 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter97 mmHåldiameter89 mm
SlagSlag67.8 mmSlag64 mm
MotoreffektMotoreffekt34 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment39 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.9 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym501 cm3Slagvolym398.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd230 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd290 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter285 mm
MärkeMärkeBremboMärkeBybre

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBybre

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd920 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8 lBränsletankskapacitet9 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

SM 500R är inte en fullblods supermoto som bara vill köras på kartbanan. Även om du kan ha kul där också, är den hemma i snäva kurvor och bergspass. Tack vare det bekväma sätet och den behagliga körställningen är den också trevlig att ta med på kortare turer. Förutom de välkända komponenterna som installeras fokuserar SWM också på ett rimligt pris.

lättkörd

mycket bra köregenskaper

mycket bekväm för en supermoto

med 140 kg lite tung för en enkelcylinder

ABS reglerar mycket tidigt

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R är precis det som många har saknat under en lång tid: en äkta dualsportmaskin som inte tar sin tillflykt till ytterligheter. Det är varken en kompromisslös hård enduro eller en dubbdäckad naked bike, utan ett mångsidigt verktyg för vardagsbruk, resor och offroad. Lätthanterlig, tillräckligt smidig för landsvägar, tillräckligt bekväm för längre sträckor och utrustad med ett chassi som även möjliggör ambitiös offroadkörning. Den har mindre svagheter som den märkbara vikten, små vibrationer eller en snärtig bakbroms - men dessa relativiseras av det attraktiva priset. Om du värdesätter mångsidighet mer än teknisk perfektion inom ett enda område är 390 Enduro R en genomtänkt, modern och mycket välbalanserad A2-cykel.

Mångsidigt användningsområde

väl avstämt, justerbart chassi

bra ergonomi vid sittande och stående

modern elektronik med offroad-alternativ

långa underhållsintervaller

tillgänglig kraftutveckling

Ride-by-wire med fördröjning

ingen bränsle- eller räckviddsindikator i displayen

dåligt kontrollerbar bakbroms

fjäderbenets förspänning kan bara justeras på ett besvärligt sätt

växellådan är ibland lite klumpig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris SWM SM 500 R vs KTM 390 Enduro R

Pris SWM SM 500 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser