KTM 990 RC R 2026 vs. Ducati DesertX 2022

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Överblick - KTM 990 RC R 2026 vs Ducati DesertX 2022

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Tekniska specifikationer KTM 990 RC R 2026 jämför med Ducati DesertX 2022

KTM 990 RC R 2026
Ducati DesertX 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt70.4 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd147 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, , Avancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,481 mmHjulbas1,608 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)195 kgTjänstevikt (med ABS)223 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet21 l
IntervallIntervall334 kmIntervall375 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp133 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, , UtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R är mycket mer än bara en ny modell. Det är KTM:s efterlängtade återgång till rötterna av det äkta supersportkonceptet. Trots ett intensivt engagemang i Moto GP har det inte funnits någon efterföljare till den legendariska RC8R på nästan 15 år. Med den nya RCR 990 blåser dock supersportvinden genom Mattighofen igen. Med sina framgångsrika egenskaper kombinerar den precisionen hos en racercykel med lämplighet för vardagsbruk och ger några nya innovationer. Med sina lättkontrollerade 130 hk, bra elektronik, stabila köregenskaper och välbalanserade ergonomi kommer den inte bara att glädja KTM-fansen, utan också utgöra en seriös konkurrent i den nyetablerade supersportklassen. Med ett startpris på 17.399 euro (A) eller 15.490 euro (D) ligger den mitt emellan R9 och Panigale V2 och kommer därför också att dra till sig köparnas uppmärksamhet. Och det finns ytterligare ett ess i rockärmen för rena racerbanefans. Från och med början av 2026 kommer det också att finnas en banversion av RCR 990. Alla delar som krävs för väggodkännande kommer att utelämnas och motorcykeln kommer att trimmas ännu mer för bananvändning med racingkåpa och ett eget elektronikpaket. Redo att tävla, med andra ord.

Mycket stabil - massor av feedback Bra motor

Pekskärm i "bioformat"

Bra ergonomi

Integrerad GPS - offline-navigering

Många intressanta funktioner måste köpas till

Ingen automatiserad varvtidtagare möjlig

Broms kräver en viss manuell kraft

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 RC R vs Ducati DesertX

Pris KTM 990 RC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser